范連城對生意場有點厭倦了，逐漸做好了等布局再完善一些，自己就放手的準備。
當前他不再關注傳統型生意，將心思花在了半導體、新能源上下游，也就是涵蓋高性能電池、清潔能源、電動汽車等領域，除此之外還有五花八門的互聯網生意，他的資金正在往這幾個方向流動。
龍城集團和比亞蒂集團，已經簽署聯手成立一家中高端電動汽車研發生產工廠的戰略協議，公司選址安排在浦東臨港地區。
幾年前投資的特斯拉股份，截至目前為龍城集團帶來了十多倍的回報，就在這個四月份剛發布一款平民化的新產品Model3，倘若能夠成功，范連城覺得將會是汽車行業里的一匹重量級黑馬，前途一片光明。
至于互聯網生意就更不用說了，范連城抓住3G、4G技術帶來的互聯網發展浪潮，屬于站在風頭浪尖上的幾位最大贏家之一，網上總有風言風語說自己像他這樣有錢，肯定也能行，事實卻是早年機會擺在那，成功抓住的了僅有極少一部分。
結合這種背景來分析，范連城膽敢掏出二三百億投資大學，并且計劃再掏出數百億布局半導體產業底氣從何而來，早已一目了然，因為即使失敗也能承受得起，所以入局試試水，看究竟能不能淹死自己這條過江龍。
一旦成了，利潤前景同樣極為可觀，順便承擔起到了這種階段后，理所應當承擔起的社會責任。
說起社會責任。
有位自己掙的錢，想怎么花就怎么花的地產商人，高調拿著從銀行貸款借來的錢，到國外布局投資近兩千億人民幣。
明眼人一看就能明白，究竟打著什么小算盤。
按照范連城聽見的風聲來看，想學港城老李的那位，接下來日子可能要難過了，畢竟槍打出頭鳥。
連城國際集團設立在賭城，主要負責運營范連城的海外項目、管理海外資產，內地這邊有Fans控股負責，兩邊屬于母公司和子公司，但又獨立運營，都在范連城監管下。
范連城同樣在海外布局了，今年買島嶼、明年投度假村、游艇公司，用自己的錢過瀟灑日子，被人們津津樂道的同時，從沒人提過他在轉移資產，表示羨慕的人反而有不少。
差別在于范連城在外面掙了不少，而且母公司連城國際沒負債，還獨立設在賭城，即使這樣大部分資產也一直在內地流轉。
對方卻忙著債務內置、資產外置，將眾多資產分批轉移到海外，空留眾多銀行債務，因此傳出風言風語再正常不過，畢竟老李一溜煙腳底抹油沒了影子，早已引起人們的極大關注和不滿。
老范對此私下里跟范連城說過，恐怕會被人揪住小尾巴，至少銀行方面肯定會警惕潛在風險，養肥的鴨子，從來不會被輕易被放飛。
對銀行而言，是自己人絕對大力扶持，都要成外人了，哪能不加緊提防，爭取將風險控制在合理范圍內。
而一家高負債的地產公司，被銀行盯上意味著什么，范連城哪能不明白，資金鏈方面多半要出問題，提前催債不太可能，最有可能的是不再提供新貸款。
考慮到這方面，進而又覺得，說不定是個機會。
不僅只有范連城這么想，老范直言到時想想辦法，說不定能以低價接盤一些海內外資產，趁機撈些好處......