想到這里，他的臉上堆起來了笑容：“那么，振華，你能不能留下來，和我們把所有的細節都談判到位？”
“張叔，你覺得可能嗎？”秦振華說道：“飯要自己吃，活兒要自己干，總期待著別人來幫忙，這可不好啊。”
張寶林點點頭，秦振華能來給幫忙，就已經不錯了，不可能求著他把所有的都給解決了，又不是一機廠自己的項目，人家也是很忙的。
“那個，你怕不怕這個項目，會和你們一機廠自己的項目形成競爭？”張寶林繼續問出來了自己最關心的一個問題。
聽到這個問題，秦振華笑著說道：“競爭好啊，只有競爭，才能促進我們的良性發展，資本主義國家為啥這么發達？還不是因為競爭？我們一機廠向來都是提倡競爭的，我們又怎么會避諱競爭。”
說完，頓了頓，秦振華繼續說道：“再說了，你們引進的這種396柴油機，其實和我們的發動機，是形不成競爭的，這款發動機，雖然名義上說的是從331柴油機上改進過來的，但是實際上，它已經放大了，根本就塞不進坦克的屁股里面去，所以嘛，引進回來，即使是全部都很順利，也注定是裝不進坦克里面去的。”
秦振華這么一說，張寶林睜大了眼睛：“你確定？”
原本，331柴油機就夠大的了，它是V型結構，但是夾角是90度，己方的12150柴油機，夾角是60度，這就讓他們的柴油機體積更大，而且，他們的氣缸直徑是165毫米，己方的是150毫米，這些都已經增加了不少，而且，396發動機，為了增加動力，采用的是大行程的方式，活塞行程增加到了185毫米，這種情況下，發動機不僅僅是橫向的體積變大，就連縱向都增加不少。
現在，發動機設計的潮流是什么？縮小體積！看看法國人，就提出來了這樣的緊湊動力包的概念，而己方要引進回來的，更大啊！
“這種發動機，最合適的是鐵路機車，是船用，甚至，是潛水艇，但是，要想用在坦克上，那就是徒勞的了。”秦振華說道：“所以嘛，你懂得了。”
不能用在坦克上，和我們沒有任何的競爭力的，再說了，你們引進了，其中的技術，多少還對我們有參考價值的嘛。
“但是，我們可以改啊。”張寶林說道，他研究了半輩子的坦克發動機，現在這么一聽，這次引進的項目，沒法用在坦克上，當然是著急了，我們改還不行嗎？
“改？怎么改？它是有6缸和8缸的版本，但是高度依舊是超標了，除非是降低活塞行程，這樣一來，那就是牽一發而動全身，就和你們改進現在的12150L發動機一樣，一個改動，就會帶來數不清的問題，畢竟不是自己的，自己沒吃透，不可能改好的。”