吉利集團能夠拿得出手的薪資待遇和權力對于慕景池而言，基本不算什么，人家手中握著的位錯體系權力可以直接改變華夏的材料格局，可以改變工信部和科技部的相關政策。
有這樣的科技權力，自然看不上吉利集團的那點東西。
吉利集團唯一拿得出手的就是他們的誠意。
誠意是什么？
師爺，您給翻譯翻譯，什么叫誠意？
誠意就是慕景池手上拿著的這份吉利集團的戰略發展文件，可以說這就是吉利集團的核心發展方向，對于未來的布局。
慕景池認真的看著。
吉利集團對于未來的布局既有燃油車，也有電動車，當然未來必然是以電動車為重心的，這幾乎是大勢了。
汽車是全世界產業鏈集成的結果，妄圖想全國產是不現實的，也沒有必要。
吉利要做的就是把握住核心的配件，發展獨屬于吉利的技術和優勢。而在這方面，吉利是準備從材料入手的。
一方面是材料是基礎，沒有好材料，其他的一切都是空談；另外一方面則是因為當前的華夏，因為慕景池的存在，有機會在某些材料方面實現彎道超車。
比如金屬材料方面，而汽車自然也是要用到金屬材料的。
雖然現在的車對于金屬材料的依賴在減少，但這并不代表著金屬材料沒有市場。而且現在由于慕景池位錯體系，使得金屬材料的性能強了不少的同時成本還更低，這使得金屬材料的市場呈現反彈上揚的情況。
以材料入手，利用更強的材料性能，設計更好的汽車，然后利用沃爾沃為跳板進入歐洲和美國，搶占日德系的市場。
慕景池不由得點點頭。
戰略文件并不是PPT，并不是畫大餅，而是切切實實的數據。比如哪些企業正處于虧損的階段，可以收購補充進吉利集團的版圖中；又比如投資哪些國外的機械實驗室，或者購買什么樣的專利，亦或者和什么樣的集團進行合作開發，甚至于是交換股權獲得聯盟。
這一切一切都是用詳實的數據展現在慕景池的面前。
慢慢的，慕景池翻到了汽車材料科學學院上面。
如果關于汽車材料科學學院的內容，全部是關于對慕景池所研究的金屬材料進行討論，那么他絕對會拒絕成為學院的顧問。
因為那樣的話，就意味著吉利集團僅僅只是借著他的名聲去達成某種目的，而不是真正的投入汽車材料研究。
要知道，汽車的材料，可不僅僅只是金屬材料而已。
一輛汽車的好與否，也不僅僅只是結構安全、發動機馬力大這些，還有很多看不到的細節。
而這些細節可不只是金屬材料。
比如汽車內部車殼/裝飾，方向盤，各種手柄，開關，電線，接頭，大燈外殼，保險杠等用到的塑料。
又比如大燈燈泡，車窗部分用到的玻璃；發動機火花塞絕緣層，耐高溫接頭，陶瓷閥等部分用到的工業陶瓷；輪胎、發動機活動件密封圈、車門窗防水密封圈、發動機管道等部位用到的橡膠。
還比如座椅的皮革材料，等等。
要想與國際上那些大名鼎鼎的汽車集團進行競爭，要做的可不僅僅只是金屬材料一部分，而是所有的汽車材料相關。
對相關重要的材料進行研發，這樣才能積累更多的優勢。
辦公室中安靜異常，就只能聽到慕景池翻頁的聲音，一頁頁的翻過去。