這家二手電動車車行門臉不大，但逼仄狹長的通道一直延伸到后面的居民區里，門口遮陽棚下更是停的滿滿當當，全部是一些半新不舊的電瓶車。
有人停下來詢問價格，一輛六成新的雜牌電動車電池保用3個月，價格600塊；換新電池，保修一年，價格1000。
至于那些品牌電動車根據新舊程度，價格從1000-2000都有。
韓義走上前指著一輛七成新的臺鈴電動車問道：“老板，這輛多少錢？”
穿著白背心的老板走過來嫻熟道：“真空胎，前碟剎，LED液晶面板，另外電池包用三個月，最低價1200。三天內有問題包退，一個禮拜包換。”
韓義笑道：“噢，老板這里還有退貨服務啊？”
長得精瘦的老板笑呵呵道：“退貨其實就是個意思，讓客人買了放心。說實話，我開業到現在也有四五年了，真正過來退貨的一年也碰不到兩個，而且都不是質量問題。”
“那珠江路賣二手電瓶車的多嗎？”
老板剛想再說點什么，那邊又有客人過來詢價了。
韓義就在旁邊看著。
這家店生意真得非常火爆，就在他看著的功夫，老板賣出去兩臺電瓶車，按韓義估計，老板起碼賺了一只手。
等把客人送走后，老板過來問道：“小伙子看地怎么樣啊？”
韓義笑著說：“看老板生意這么好，我都想去組裝電動車了，您覺得賣得動嗎？”
看韓義不像是買車的，老板也不像之前那么熱情了，敷衍道：“這個不好說，你還是去問別人吧。”說著就準備離開。
“老板，這輛車要是換個電瓶多少錢的？”想到學校里那輛快報廢的電瓶車，韓義指著剛剛那輛臺鈴電動車問到。
老板問道：“你真買啊？”
“對啊！怎么，不賣啊？”
“賣啊！”
老板拍著車把手笑說：“車子我都標的實價，1200不能再少了。電瓶是超威的，20AH，以舊換新500，買新的650，看你自己選擇了。不過我建議你先用一段時間，等回頭實在跑不動了再來換。”
“不用了，你現在就幫我換吧！”
買了車子老板的態度立刻變了，一邊換電源一邊說：“小伙子我跟你說，雜牌電動車其實并不好賣。”
說著指了指門口七八臺雜牌車說：“你看那些車，都是小廠組裝地，鋼材都是孬貨，骨架也輕，別看它便宜，一個月都賣不了幾臺。”
“出廠價呢？”
“新車也就2000上下吧！不過現在材料價格上漲很快，人工也貴，賺不到什么錢。”
又和老板聊了聊市場行情，還有蓄電池方面事情，韓義對電動車市場行情有了個基本概念。
等電瓶快裝好時，韓義再次問道：“老板，你知道這附近哪里有報廢停車場嗎？”
老板也沒多想，隨口說：“這個要到交警大隊那邊去，就在光明路上。”
“行，謝謝老板了。”等付錢后韓義騎著車子朝光明路趕去。
……
就在和老板聊天這段時間，韓義想到了很多。
電腦暫時沒辦法了，但是電動車可就不一樣，只要好騎、耐用，誰還問是I幾的不成？而且電動車里的利潤比手機絲毫不遜色。
一輛電瓶車主要由以下幾個部件組成。
車架-電機-塑料殼-電瓶-控制器
而拆廢品的話，也就電機、電瓶、控制器值點錢，其余東西全是當廢品賣，幾毛錢一斤。
按照目前市場行情來說，電瓶3.5-4塊錢一斤，一組報廢電瓶大約在130塊左右，電機加50，控制器再加二十，總共不超過200塊。
剩下的還有什么？那些廢鐵、塑料殼撐死了100塊。
另外加上充電器，說明書，還有后備箱這些雜七雜八的，重組后有個七八百塊足夠落地了。