……
孫經緯的事情韓義轉頭即忘，他正在為自己下一步的行動做做準備。
這兩天他又考慮了一遍共享電動車的問題，發現這簡直是瞞天過海的妙招。
之前考慮的混雜銷售行是行，就是一旦重組的新車越來越多時，問題就會接踵而來。
比如你只生產了1000輛整車，但銷售卻高達2000輛，這多出來的1000輛哪里來的？
1000輛不夠引人注意，那要是5000輛呢、一萬輛呢？
這些問題都要提前考慮，不能等到事到臨頭時再去想轍。
而共享單車可以解決很多問題，比如重組手機時帶來的龐大資金；比如將來越來越多的報廢車問題；比如公司里人的懷疑等等。
心里想著這些事情，掏出手機給宇文正雄去了個電話。
“大雄啊，問你個事情的。”
“韓老板你說，我聽著呢！”
面對韓義，現在的宇文正雄脊背不自覺就矮了幾分。除了因為他是自己的“債主”外，還因為他是財神爺，把那么賺錢的生意拱手就讓給了自己，他如何能不感激尊敬？
“我想在紫金園搞個共享電單車，你覺得怎么樣？”
大雄沉思了片刻說：“恐怕很難。韓老板你有所不知，咱們學校去年就下發了通知書，禁止APP智能電動車在校園運營。”
“你先別管那個通知書，我就問你，如果在咱們校園投放的話，你覺得有市場嘛？”
大雄想了想說：“市場的話肯定有，但電動車分時租賃賺的錢來自電動車的續行里程和行駛壽命。”
“學校沒禁止前我算過一筆賬，以一輛車一天跑滿40公里計算，每輛車成本2000元，每公里0.5元計，每輛車需要運營到100天左右的騎行天數，才能夠回本。”
“這個回本僅僅是電動車的成本。另外車輛丟失、車輛運營維護的錢都沒計算在內。”
“嗯，非常好，繼續。”韓義鼓勵道。
宇文正雄說得興起，繼續道：“另外一種是像摩拜、ofo一樣的散養模式，電動車投放到社會上，電動車隨處騎，隨處放，收個押金，賺個租金。然后找幾個廣告主，投放在APP上和車身。當然，前提是你的用戶基數足夠大，如果APP運營的比較有人氣，然后就可以開個商城，賣賣周邊產品等等。”
對面韓義聽得很驚奇，他居然從來沒發現、這個認識了兩年多的猥瑣男還是個隱藏的人才。
“大雄，這些都是你想到的？”
宇文正雄有點不好意思，嘿嘿笑道：“就是沒事時自己瞎琢磨的，其實沒什么卵用。這些大型商業活動，投入的資金都是海量的，一般人根本玩不轉。”
“大型的玩不了可以玩小型的嘛，你說整個金師大，投入多少電單車才會趨于飽和？”
“嗯……咱們學校加起來有3萬多人，算它3萬吧，除掉那些有車一族，我覺得以20:1的量投放就足夠了。”
“這樣大雄，你盡快幫我做個市場調研，數據統計要詳細一點。
電話那端的宇文正雄敏感的捕捉到了什么，呼吸都開始屏住了，用一種自己都感覺陌生的變調嗓音說：“嗯……交給我吧。”