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            筆趣閣 > 都市小說 > 國際制造商 > 第466章 考察談判

            第466章 考察談判(1 / 2)

            26號上午,韓義、李同文、樓信鴻,及天義11位光學專家,前往浙省余耀市“順宇集團”總部調研考察。

            受博世律師函影響,韓義意識到,核心技術、設備、原材料,都必須掌握在自己手里,起碼也得是自己人。

            這個“自己人”包括中國企業。

            非我族類,其心必異。

            不管再怎么狠,只要是中國企業,肉爛也始終爛在鍋里;

            但是外國不一樣,花高昂的價錢買他們的東西,他們還看不起你,罵你是傻叉;

            另外,到了一定層級,還要考慮到政治因素。

            就像很多跨國并購案,有時候并不是企業本身不愿意,而是政府從中作梗,不讓你收購。

            你能怎么辦?

            前期投入大量人力、物力、財力,最后竹籃打水一場空。

            韓義不愿意等到被人摁著脖子飲水時,再去考慮這些問題。

            從長計議,必須提前布局。

            ……

            順宇集團主要從事光學相關產品的開發、制造和銷售。

            目前產品包括光學零件,像玻璃/塑料鏡片、平面鏡、棱鏡及各種鏡頭;

            光電產品,像手機相機模組及其他光電模組;

            以及顯微鏡、測量儀器及分析儀器等等。

            天義科技下一步要進軍手機及汽車智聯市場,其中光學零件是邁不過去的一道坎。

            好比手機AR景深探測器,需要高精度鏡頭組件;

            還有汽車智聯里面的倒車影像廣角鏡頭,也同樣離不開鏡頭。

            所以韓義打算和順宇進行深度合作。

            不過一切還要看這次的考察結果。

            下午兩點,余耀市城北“舜科路”,順宇集團總公司大門口;

            順宇創始人之一,現任執行董事長兼總經理周興海,率領公司高管共一十二人,對韓義等人的到來,表示了熱烈歡迎。

            寒暄過后,眾人直奔產品展示廳。

            路上,周興海為韓義詳細解說,有關順宇研發、生產、銷售等一系列情況。

            跟天義一樣,順宇也是走的技工貿道路,核心競爭力永遠都是其優秀的研發能力,

            目前工程師團隊已超過300人,技術水平處于國際領先地位;

            生產的光學組件,售往全世界60多個國家和地區;

            去年年銷售額突破100億大關;

            未來10年目標是奮斗沖擊千億規模企業。

            韓義靜靜的聽著,偶爾問上一句。

            等到了產品展示廳,周興海一樣樣為韓義講解其參數、功能,以及公司的技術儲備;

            50來歲的人,在韓義面前,就跟個小學生面對大學教授一樣謙謹。

            也難怪。

            先不說韓義背后所站立的天義科技,他本身也是國內光學泰斗級人物,

            毫不夸張的講,如果韓義對此次考察不滿意,意味著順宇集團的技術不入流。

            難怪周興海這么緊張呢!

            ……

            就在韓義考察順宇集團的同時,博世(中國)于2019年2月25號,正式向金陵中級人民法院提起關于天義侵犯其技術專利的訴訟。

            消息一經公布,立刻引起國內外媒體的高度重視。

            作為現在中國高科技企業代名詞的“天義科技”,竟然被人起訴,

            先不說到底有沒有侵權,光這件事本身,都足夠吸引人的眼球。

            一時間口水橫飛,吐沫亂蹦,

            國內重量級媒體都對其進行了大篇幅的報道,把很多當紅明星的八卦都給壓了下去,

            影響力有多大,可見一斑?

            與此同時,沈心和汽車傳感項目總負責人王立恒等一行人,也在跟德國易能森集團展開艱苦卓絕的談判。

            由于對象只有兩家,要么選擇德國易能森,要么選擇kionix;

            所以不到萬不得已時,天義這方不會輕易選擇放棄。

            要不然很可能自己把自己逼進死胡同。

            而雙方爭論的焦點在于,天義這邊希望以掛牌授權的方式合作;

            易能森則希望以合資生產的方式參與汽車傳感器的開發,

            而說到底都是利益在作怪。

            汽車傳感器龐大的市場潛力注定了,雙方一旦選擇合作,那么等待的將是一份以千億美元計的利益蛋糕,

            自然要寸步不讓,錙銖必較。

            整整談了一個禮拜,雙方各退半步。

            天義同意以合資建廠方式進行合作;

            而易能森則負責歐洲市場的全權開發;

            其中大眾汽車這塊硬骨頭交給他們來啃。

            不過談判才進行了1/2,下面就是持股比例問題了。

            天義毫無疑問是控股方,現在問題是,易能森究竟占多少比例?

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