對很多出海的漁民而言，如今出海的風險程度，自然比以前要低上不少。跟外海或遠海的漁船，大多都裝有海事衛星導航系統，能隨時接收海事部門發來的實時海事信息。
即便如此，面對一些突如其來的極端天氣，那怕海事衛星也很難第一時間感知。這也意味著，出遠海跟在海上過夜的漁船，有時也需要多加警惕才行。
面對突如其來的天氣變化，對海上氣候極其敏感的莊海洋，第一時間察覺到情況有點不妙。最令莊海洋擔心的，還是這股氣流來的極其突然，變化速度也極快。
以遠洋捕撈船的噸位，面對這種風浪自然不存在問題。可兩艘中型捕撈船，如果風浪繼續升級的話，即便能抵擋住風浪，只怕船上的人也不會太好過。
出于安全考慮，莊海洋隨即下令重新啟航，希望逃離這片危險海域。通過船載氣象儀分析，這股極端氣流籠罩的面積似乎不大，加速擺脫還是有可能的。
就在船隊啟航之時，來到駕駛艙的朱軍紅，略顯擔憂道：“海洋，咱們的蟹籠怎么辦？”
“來不及了！先放著吧！如果明天風浪能減弱，咱們再回來。人員跟船員要緊，先離開才是最明智的選擇。通知所有船員，全部穿好救生衣，別隨意走動。”
“好！”
而此時正在休息的南洲海事大隊長孫興遠，接到莊海洋打來的衛星電話，同樣被嚇一跳。做為海事負責人，他很清楚這種突發的惡劣天氣有多危險。
“海洋，保持通話！我立刻回單位！”
“好！孫哥，盡量快一點。以我的經驗，海浪等級提升迅速。現在我所在海域的風浪，應該快達到大浪級別。你應該知道，這樣的風浪，中型漁船都很危險。”
“行，我知道了。隨時等我電話，你也多加小心。”
“好，那就先聊到這。”
盡管莊海洋所處的這片海域，并不屬于南洲海事局管轄。可實際上，如果有漁船在外海出事，海事部門都要展開積極救援。必要時，甚至會請求海軍實施救援。
正是知曉這一點，孫興遠才會如此緊張。當其來到海事局，立刻讓值班人員打開海事衛星氣象顯示圖。在圖上，果然看到一股氣流在加速運動。
可從氣象顯示圖上，這股氣流的強度似乎不大。或許正因如此，值班人員才沒發出預警。調取莊海洋船隊的衛星信號，孫興遠發現船隊果然在氣流中心。
得知這一點，孫興遠立刻將情況進行上報。當消息得到確認，海事部門立刻向該海域的漁船發出預警。有些正在作業的漁船，其實已經察覺到不對開始加速駛離。
可很有一些漁船，已然被困在風暴當中。不斷加大的海浪，令這些噸位不大的漁船，開始變得極其吃力。接到預警之后，這些漁船隨即發出求援信號。
被連夜叫醒的海事部門領導，得知有多艘漁船被困在海上時，也顯得極其著急。了解事情經過后，很快有領導詢問道：“能聯絡上漁人號嗎？”
“能！領導，你打算讓漁人號前往救援嗎？”