不出意外，未來機場也會變成一個真正安全的地方。還有相對落后陣舊的候機室等機場建筑，也由一家華國的專業建筑公司，開始加工加點進行改造。
別看訂購飛機的事，華國企業似乎沒參與其中。可很多人都清楚，機場改造的工程，同樣收益不菲。而莊海洋做法也很公平，也是公開招標。
問題是，華國建筑公司報價更低，而且工程時間也更短。當其它參與競標的國外公司，得知華國公司成功拿下這樁維修合同，多少顯得有些難以置信。
可參與投標的華國建筑公司代表，卻也直接的道：“你們根本不知道，華國建筑狂魔的稱號，可不是吹噓出來的，而是實實在在干出來的。”
大批建筑機械還有工人進駐機場，很多關注機場維修建設進程的人，也能看到工程團隊的高度運行能力。值得慶幸的是，航空公司本身每天飛行任務就不多。
這種情況下，無疑給了工程團隊更多的干活時間。等一些從國外回來的梅里納人，看到出站時明顯大變樣的機場，也很詫異的道：“這真是我之前出國的機場？”
“那肯定是了！只不過，航空公司已經換了老板，國營變成私營企業了。”
“繼續國營下去，航空公司早晚都會倒閉。賣給私人，反倒更好。每次到國外機場，再回到咱們的機場，總覺得太難看了。”
有資本經常出國的人，自然知道本國航空公司與國外航空公司的差距有多大。現在看到煥然一新的機場，他們自然覺得很高興。機場，往往也是一個國家的臉面工程呢！
最令這些人高興的，還是機場的各種設施以及服務質量，都有了明顯的提升。除此之外，機場還開辟了國內專線，能執行一些相應的國內飛行任務。
換做以前的話，很多人想去其它城市，只能選擇坐車。梅里納做為一個島國，根本沒修建鐵路。即便公路，也無法跟其它國家的高速公司相比。
現在開通的國內航線，首府與國內其它城市的聯系，無疑變得更加便利。就在莊海洋接手航空公司一個月后，四架嶄新的大型客機，很快降落到擴建好的停機坪。
前來訂票的客人，看到梅里納開通直飛華國，甚至歐洲、北美洲以及非洲重要國家的航班，也覺得非常吃驚。雖然飛抵國依然不多，卻比以前方便了許多。
只是聘請的航空公司負責人而言，他卻顯得有些擔心道：“老板，開通這些國家的航線，每次往返單單油耗就損失不小啊！長期下去，恐怕公司會虧損很大。”
“不用擔心！先讓我們的機組成員，熟悉這些航線。如果客人少，那正是充當一個貨機。這段時間，島上很多食材，都開始供應這些國家，帶貨也能賺錢的。”
雖說都是莊海洋名下的企業，可里烏島管理集團，需要航空公司托運物資，也需要支付相應的費用。對國內采購商而言，他們也能得到更新鮮及時的食材。
就在首批四架大型客機正式落戶梅里納國際機場時，從國內飛來的一趟飛機上，卻呈現滿員的狀態。已經培訓多時的旅行公司員工，也將正式開啟試營業前的適應學習。
其中包括從機場接待游客，安排游客乘座游艇或直升機前往里烏島。前者花的時間長一點，但相對經濟實惠。后者的話更快，但花費無疑更高。
可不管如何，對那些找上門的各國領事，莊海洋或多或少都給予一些訂單。從他們國內，采購了渡假村即將試營業所需的物資。單單直升機，就一口氣買了十架。
令不少人不解的是，十架直升機卻并非采購一個國家，甚至有幾個國家。但這些民用直升機，無疑都是性能比較好的直升機。其中，甚至有來自華國制造的直升機。
總之，這種全球大采購的情況下，很多人都覺得，要是里烏島生意好不起來，恐怕莊海洋距離破產也為時不遠了。問題是，沒底氣的事，莊海洋會做嗎？