這么強大的動力，可以將很多導彈驅逐艦甩在身后，如我們的051導彈驅逐艦。
現代導彈驅逐艦的最大航速一般在28至32節之間，052能超過32節，實際能達到33節以上，在動力方面是十分出色的。
呂明發有一點激動了！
連忙悄悄的深呼吸一口氣，努力平靜一下，然后大聲的命令道：“加大主機功率，達到110%工況！”
在測速試驗之中，最大工況并不是100%，為了考驗動力系統，常常要進行110%工況的速度測試。
操作人員推了推操作桿，加大主機功率，動力艙內的兩臺柴油機和兩臺LM2500型燃氣輪機怒吼著，爆發出巨大的推力。
大家能感受到，這艘052艦的速度又開始增加了。
“主機工況達到110%，速度這是一份滿意的答卷。
33.8節的實際航速。
雖然主機工況超負荷，但能爆發出這樣的速度，在戰場上是非常管用的，有時候可能可以救命，軍艦的生存能力大大提升。
更加熱烈的掌聲又響起來！
甚至有一些人忍不住歡呼，整艘軍艦幾乎完全沸騰！
太給力了！
在超負荷狀態下，居然能達到33.8節的航速。
首個航次的測速試驗無疑是非常成功的，我們的052艦在速度方面完全滿足，甚至超出了設計指標。
夕陽西下，在余暉之中，它一個大半徑轉彎，開始返航，在夜色之中返回東海造船廠，依舊停靠在原來的碼頭邊上。
在測速時，由于受水水流、風力等因素的影響，不能以單個航次來決定艦船的實際速率，為了使測試結果有一定的正確性，一般需要做多個航次的測試試驗，按照試驗大綱，052艦要做三個航次的測速試驗。
下了船，盡管忙了幾乎一天，但大家一個個都十分的振奮，心中充滿了喜悅，沒有半點疲勞之色。
陳紹華更是邀請道：“走，我們準備了兩桌便飯，我們去吃飯。”
還真有一點餓了。
大家也不客氣，在陳紹華的帶領下，楊帆、呂明發、李正軍和韓江，以及海軍的幾名軍官，參與測速試驗的主管技術員們，一行近二十人紛紛上車，前往距離東海船廠不遠的一家餐館。
一個大包廂，兩桌豐盛的飯菜。
每一桌上還擺了兩瓶白酒，顯然，晚上可以喝一點酒，大家也不客氣，打開酒瓶倒酒，氣氛非常的熱烈。
......
第二天。
一上班，楊帆就走進了潘總設計師的辦公桌，向他匯報了首個航次的測速試驗，聽完匯報之后，潘勁夫欣慰的笑了。
052艦的動力系統設計的不錯，動力強大，052艦完全滿足最大航速設計要求。
接下來的測試試驗還有兩個航次，但楊帆已經沒有必要再親自登艦參與測速試驗，其他的一些試驗，倒可以選擇性的參加一下。
……………
今日繼續三更，第二更送上，第三更稍微晚一點。