其他人也是一樣，紛紛圍了過去，以劉輝為中心，有一點微微激動的看著這些渦輪葉片。
渦輪葉片啊！
在整臺燃氣輪機之中，它們算得上是真正的關鍵和重要的零件，當然，制造它們的技術難度也很大。
劉輝伸出手，也顧不上臟，摸了摸，宛如在摸一件絕世寶貝一樣，愛不釋手的摸了一番之后，朗聲的吩咐道：“馬上安排拆解，第一時間進行清洗。”
“好的，我馬上安排。”
旁邊是燃氣輪機分公司總裝配車間的主任，LM2500燃氣輪機就是由他們車間負責拆解，清洗，存放等工作。
在這位車間主任的安排下，馬上來了兩位經驗豐富的鉗工師傅，用榔頭和銅棒開始進行渦輪葉片的拆解。
首先用銅棒的一頭抵住渦輪葉片的鎖片，然后用榔頭敲擊銅棒的另外一頭，鎖片很快就被敲開了。
第一片鎖片，第二片鎖片.......
一切十分的順利，一整盤葉片的鎖片全部被敲開，然后，在大家的目光之中第一片渦輪葉片被取了下來。
“第一片葉片！”
“我剛才大氣都不出一下，害怕出什么問題！”
“.......”
見第一片渦輪葉片從渦輪盤上被取下來，原本安靜的現場馬上沸騰起來，幾乎所有的人都顯得十分振奮。
“給我看一看。”
完全不顧葉片上的各種臟，劉輝拿過這片葉片，認認真真的看了一番，輕輕的點了點頭。
美國人雖然斷供了我們的LM2500型燃氣輪機，劉輝對他們十分的不滿，但不得不說，他們技術領先我們很多，從這片渦輪葉片上就可以看出來。它比較臟，還是能看出工藝精湛，代表著極高的工業水平。
“葉片全部拆完之后，馬上安排清洗，相關的技術人員馬上介入，進行渦輪葉片的測繪工作，盡快將設計圖紙弄出來。”
旁邊有好幾名設計人員面面相覷！
有一人試探性的問道：“劉總，你不會是想測繪，并仿制LM2500型燃氣輪機的渦輪葉片吧！”
如果真是這樣，那太嚇人了！
大家都是搞技術的，完全知道這其中的巨大難度，不是說你有葉片實物就能仿制出來的，其中牽涉到材料、工藝等很多復雜的技術問題。
就拿材料來說，國內估計沒有這種高溫合金材料，沒有材料，還仿制個毛線，莫非想用其他高溫合計材料代替。
代替是萬萬不行的，材料牌號不對，存在匹配問題，然后也有使用壽命問題，以及一連串的各種問題。
深知其中的難度，這名技術員才會如此詢問。
劉輝點一點頭，承認道：“我確實想仿制渦輪葉片，也知道技術難度極大，不管怎么樣，我們先將圖紙測繪出來，然后再一步一步的想辦法。”
原來真想測繪和仿制渦輪葉片。
不少人佩服的看了看劉輝，心中紛紛想道，劉總真有魄力，敢想敢干啊！
漸漸的，這些設計員們也充滿了干勁。
行不行，先試一試！
如果能仿制渦輪葉片，那簡直是一件讓人十分激動的事情。
LM2500型燃氣輪機有使用壽命，每工作滿一萬五千小時要大修一次，每次大修就意味著要更換很多的零件。
這些被更換的零件一部分是長期使用之后出現質量問題要更換，如磨損，燒蝕等缺陷。
很大一部分零件則只有一個大修壽命期，每次大修，就要進行更換，這部分零件屬于必換件。
渦輪葉片屬于有使用壽命的零件，使用壽命到了即使沒有質量問題也要進行更換，還有，大修的時候如果發現葉片有問題，即使還沒有到壽命，也要進行換新。
這就意味著要準備大量的渦輪葉片備用，但我們不要說渦輪葉片這種重要和關鍵的零件，就是其他簡單的零件也沒有。
美國人不但斷供，也不提供備用零配件，后期的維修等都不管，將我們的脖子卡得死死的。