“七千萬！”排在后面的是邁凱倫，他們并沒有對郭泰來有過承諾，但是他們想要在拍賣會之后和郭泰來談一談合作，所以經過公司的高手分析，七千萬的車型設計費應該不至于讓那些感興趣的廠家退縮，所以幫著郭泰來把價格又往上推了兩千萬。
這兩家都是最先專業測試了T型車的，他們的專業車手都給出了很高的評價，最先開口沒人會覺得有什么不對。事實上，后來趕來的那些大廠的代表，基本上都帶著各自的車手，都試駕了那款T型車，評價都不錯。
等待拍賣開始的這幾天，各家其實都在分析，那款跑車如果放在各自的產品線下，銷量會有多大。如果不用轉子發動機，能如何修改，性能會如何，銷量會如何，等等，拍賣之前也要做足功課。
還有一點要做的就是計算馬自達愿意花費多大的代價買下那款車，畢竟車子的馬自達基因太多了。就算買不下來，也得讓馬自達出一把血。所以，大家精算的內容當中還包括一項，就是馬自達如果要研發一款類似的車子需要多少錢，扣掉試車成本之后還需要多少，以及馬自達的心理價位可能會在多少。
說的不好聽一點，大家都是競爭對手，能讓競爭對手多耗費一點資金，就是己方占了便宜。
“七千三百萬！”大眾的代表也舉了手。
“八千萬！”這次報價的是日本的本土車企本田。
聽著本田報出這個價格，松山久智恨的牙癢癢的。可是他卻無計可施，只能琢磨著總公司給的底價能不能不被爆，能不能拿下這款車。
“八千二百萬。”又有人舉手報價，不過這次增加的幅度并不多。
“八千四百萬。”福特的代表也插了一手，報出了一個價格。
“九千萬。”又一個整數價格出臺。
“九千一百萬！”松山久智終于忍不住出手。
“九千三百萬。”日產的緊跟著就多了兩百萬，讓松山久智一陣皺眉。
“九千四百萬。”福特再次出手。松山久智看了看，沒露出什么神色。福特的幾款跑車都不是那種極速型的，他們想要加強這方面的產品線，倒也并不奇怪。
“一億！”奧迪忽然之間冒了出來，直接把價格提到了一億美元的這個高位上。見眾人的目光都被吸引，奧迪的代表臉上一陣不爽：“我們旗下的TT需要一個拓展車型，不行嗎？”
眾人一陣聳肩，當然沒問題，只要你有錢，一切都不是問題。然后，有些基本上抱著打醬油的心思來參與的代表們，目光就帶著些戲謔看向了松山久智他們這邊。