由不得龍飛他們被嚇傻，實在是郭泰來這個指標要求太過分了。
郭泰來親手設計的近衛軍1000，一臺1043cc直列四缸水冷發動機，最大功率142馬力，這已經是性能極其牛的摩托車了。
說句不客氣的話九六，十幾年后奔馳的e350l汽車發動機，最高配2．0t直列四缸發動機，最大功率也不過就是299馬力。
現在這個世界上，除了郭泰來做的那輛終結者用的是超跑引擎之外，其他的做摩托車引擎的廠家，最牛逼的也就是在沖擊200馬力的路上，還沒看到目標的地平線呢。
而且就算是成功，恐怕也沒有一個的引擎排量是低于1200cc的，這邊郭泰來一開口就要把一臺998cc排量的引擎壓榨到三百馬力，開什么玩笑？
“你這摩托車造出來，還想上路嗎？”從震驚中反應過來之后，龍飛的第一句話就是質問。
“為什么不呢？”郭泰來笑著反問道：“蘭博基尼chiron極速四百二十公里都能上路開，摩托車為什么不可以？當然，你要在普通路上開極速肉包鐵，那是你自己的事情。”
龍飛也是一愣，這么想的話，胖子的話倒是沒什么問題。只是，三百馬力的摩托車，馬力數比車子重量還要高，那能開到一個什么樣的極速？
“恐怕最多也就是四百出頭了。”郭泰來琢磨了一下回答道：“終結者是四個輪子加上超跑引擎，這次是純兩輪，純摩托車引擎，恐怕飆不到六百公里。”
“這你還想上路？”龍飛直接白眼翻著郭泰來冷笑了起來，完全沒把自己當成下屬用諂媚的目光看老板。
“能不能上路又不是你我決定的。”郭泰來笑道：“老老實實干活，等著各國政府來裁定能不能上路吧！我們只是造摩托車的，不是賣摩托車的。錯了，只是設計摩托車的，造和賣另有其人，管理摩托車的更不是我們，輪得到你操這份心？”
“說的也是！”龍飛訕訕的一點頭，在幾個調校工程師的哄笑聲中，嘿嘿笑著摸了摸后腦。
為了讓幾個調校工程師明白，兩人的對話是全程英文的，大家都聽的很明明白白。龍飛這一兩年在倫敦，英語說的十分的溜，完全不是當年那個只會跟在萬明背后玩摩托車的不良飆車少年。
“老板，這款摩托車，你的目標是打算造出四百公里極速的兩輪摩托車？”旁邊的一個工程師插嘴問道，說話的時候雙眼放光。很顯然，這也是一個摩托車的發燒友，不然不可能加入龍飛這個臨時團隊的。
“當然！”郭泰來笑了笑：“既然是給基努定制的，總要有一些與眾不同吧？”