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            筆趣閣 > 都市小說 > 決勝新金融時代 > 第三百五十章 我也想低調啊

            第三百五十章 我也想低調啊(2 / 3)

            ……

            福布斯2016年排行榜近日發布了,王建林繼續以330億美元的身價蟬聯中國首富。

            杰克馬、波尼馬、順風王威以282億美元、245億美元、185億美元分別位列第二、三、四位。

            第五位的年齡有點扎眼,才21歲,比前面幾名大佬的歲數小了整整兩倍多。

            62歲的王建林,年齡差不多是他的三倍。

            國內網友都在熱議,張益達究竟有多少身家?

            因為根據福布斯的公布,只統計了張益達個人在銳向集團、益民網金、益民財富三家公司的持股。

            福布斯給銳向集團的估值是300億美元,張益達個人持股38.18%,價值.54億美元;

            益民網金市值92億美元,張益達持股47.51%,價值43.71億美元;

            益民財富市值29億美元,張益達持股33.84%,價值9.81億美元;

            光這三家公司,張益達持有的股份價值加起來就達到了168億美元。

            很多網友好奇,惠民出行、拼哆哆、抖視等一系列獨角獸公司為什么沒有統計進去?

            有人說是未上市公司股權不納入統計,但立刻有人出來反駁:那為什么銳向集團統計進去了呢?

            而且雷君的身價排名也把其在大米集團的持股納入了統計,不然光依靠天使投資和在金山的持股可支撐不起84億美元身價。

            大部分網友都認為福布斯對張益達的身家統計不夠準確,非常熱心地做起了補充。

            “惠民出行已經進行到C輪融資了,我估計張益達的持股比例跟在銳向的差不多,起碼也有個38%。”

            “回復樓上,惠民出行的融資輪次比銳向多好幾輪,我估計在30%以下。”

            “聽說惠民出行估值在60億美元,按照30%的持股比例來算的話,也有18億美元了吧!”

            “很難算的,銳向產業投資基金也是惠民出行的股東,而張益達通過銳向也間接持有惠民出行的股份。”

            “不求最精確的數據,張益達在惠民出行的持股比例最少有20%吧?這也是12億美元了!”

            “強東哥在狗東的持股比例都只有百分之十六點多,杰克馬和波尼馬更低了,一個六點多,一個八點多。

            張益達搞不好持股比例也是個位數了!”

            “張益達是趕上好時候了,世紀之初那會兒的風投一輪融資就要拿走你百分之三十、四十的股份,而現在一輪融資基本上就是百分之一二十。

            我敢肯定,張益達持股比例至少有20%以上,少于這個數,我直播吃翔!”

            “等著吃翔吧!萬一張益達中途套現股份呢?”

            “我剛剛用企業查詢網站看了,是一家香港企業持有惠民出行100%的股權,然后就看不到更詳細的了。”

            “看得到才怪呢!那是VIE架構,香港公司背后是注冊在開曼群島等地的離岸公司。

            要通過離岸公司那一環,才能查到張益達具體的持股比例。”

            “沙雕網友,瞎猜是沒用的。這個要專業人士根據公開融資信息,以及各種公開線索,進行推測計算。

            當然了,這種推測也是不夠準確的,誤差相當大。最真實的情況只有當事人知道。”

            ……

            網絡上,說什么的都有,一會兒說張益達持股比例高達百分之好幾十,一會兒說只有百分之幾。

            討論完惠民出行,網友又開始討論拼哆哆、抖視……等等公司,張益達的所有公司,一個都沒落下。

            包括混得最差的公司,多格芙德網絡科技,網友都根據它有幾個高級淘寶店鋪,給予了幾千萬人民幣到一兩億人民幣不等的估值。

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