“我們現在標的的融資規模，是30個億讓出3%的股權，如果將融資拆分成三份，每份就占1%的股權，按理說，這部分應該是10個億的投資額，但肯定會有人為了爭奪投資機會，以超過10個億的金額報價的，我說的是這個意思。”周飛解釋道。
雖說融資說明書上寫的是30個億的融資額，但是最終的到手的金額，絕對不止這個數，這是周飛根據目前的情況判斷出來的。
既然融資這件事已經是被捧到的這樣的高度，那周飛不妨就利用這個熱度，來爭取更多的融資額。
當然，前提是這些人能夠看到網約車這個項目的真正價值！
“我明白飛哥的意思了，那咱們就按照這個方案去執行。”江洋點頭道。
“你那邊的平臺搭建工作也不能松懈，我們準備的越充分，就越有機會獲取更多的金額。”周飛強調道。
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關于網約車項目投資這件事的熱度在持續發酵中，不過更多人關注的焦點，已經從這個項目是由飛馳集團發起的，轉移到的關注這個項目本身了。
融資說明書中已經對什么是“網約車”進行了詳細的介紹，并且列舉了后續的發展規劃，只不過上午的時候沒有人注意到這些內容，這會兒有時間了，再仔細一看，很多人就被網約車這個項目本身給震驚到了！
這是什么天才般的點子呀！
竟然能夠想到把所有私家車都給利用起來，提高車輛的利用率，這怕是對“共享化”最好的詮釋了吧！
于是乎，融資的熱度還沒有褪去，網約車的熱度便再度襲來，而且這一波熱度，比上午的那波熱度還要來勢洶洶，因為更多的人，開始意識到這個項目本身所具有的真正價值！
網約車這個項目的價值，遠不止30億那么簡單！
還沒有從上午的瘋狂中走出來的那些媒體，這會兒就變得更加瘋狂了，關注的焦點也一下子轉移到了網約車上來，網約車成了又一個網絡熱詞！
“共享化的最新詮釋，網約車橫空出世！”
“深挖網約車的經營理念，周飛是如何做到整合所有閑置車輛資源的！”
“又一個爆款項目，網約車引起資本市場的瘋狂！”
“汽車四化的最后一環，四環相扣，周飛即將‘召喚神龍’！”
…………
不僅僅是國內，網約車的這個經營理念，甚至已經傳到了國外，在外網上同樣引起了熱議，這一理念給人們帶來的震驚，甚至比特斯拉、比共享汽車還要大！
這是一個足以顛覆人們對“汽車出行”認識的一大創新！