“我想在特斯拉正式敲鐘上市前，搞一個無人駕駛的公開巡演，你那邊能組織起來嗎？”周飛當即就回答道。
無人駕駛隸屬于特斯拉的業務范圍，如果能夠在上市之前，搞一次無人駕駛的巡演的話，那么對于特斯拉的股價來說，這無異于一次催化劑，絕對能夠使股價再上一層樓！
這也是周飛選擇在今年開啟特斯拉上市流程的原因之一，因為所有的消息，對于特斯拉的股價來說，都是利好的一面。
“特斯拉的敲鐘上市，大概在什么時間段？”
如果要組織無人駕駛的公開巡演，那么拉姆塞這邊需要做的工作就要多的多了，不僅要在無人駕駛的精準性上下功夫，還得提前住準備好一批無人駕駛車隊。
“明年三月份左右吧。”周飛思忖片刻，隨后回答道。
如果一月份開啟股票發行的話，剩下的幾個階段應該很快就能完成，三月份敲鐘上市應該不是問題，不過這一點周飛還得跟摩通幾個承銷集團商量一下。
“那沒問題，就算結果再糟糕，我全部的測試工作二月份都能完成，在上市之前，我肯定能夠組織一場公開巡演。”拉姆塞笑著回答道。
時間上一切都來得及。
隨后的時間里，周飛又跟拉姆塞詳細的聊了聊有關無人駕駛的情況，最后又強調道，“你那邊準備好以后第一時間通知我，另外，別忘了我要做無人駕駛的第一個乘客，可不許有人搶了我的名額。”
掛完電話后，周飛忍不住搓了搓手，一連兩個好消息傳過來，饒是以周飛的心性，怕也是無法壓抑內心的激動。
平復好激動地情緒后，周飛又把無人駕駛的進展以及舉行無人駕駛公開巡演這件事，分別跟江洋、馬華福等人分享了一下，聽說拉姆塞那邊已經實現了無人駕駛的初步研究，幾個人別提有多高興了。
接下來的時間里，周飛一邊關注著特斯拉的上市準備工作，一邊又在了解拉姆塞那邊的研究進展，這兩件事如今已有了緊密的聯系，說到底，其實就是一件事。
就這樣，時間很快就進入到了十二月份。在這段時間里，馬華福與拉姆塞兩邊可謂是捷報連連，特斯拉的上市輔導已經進入到了最后階段，再有十來天就能夠結束了。
而拉姆塞的無人駕駛測試同樣是進展順利，在過去的兩個月時間里，拉姆塞針對無人駕駛進行了二十多次的實車測試，基本上是一天測試，接下來的兩天再根據測試得到的數據對系統進行修改完善，以保證無人駕駛車輛能夠在各種路況下完成駕駛工作。
按照拉姆塞的說法，再有一個月的時間，無人駕駛的第二階段工作，就算是完成了，接下來就可以正式組織一場公開巡演了。