張立言發現，自己這個老板有時候還是很有惡趣味的。
老板是“飛鏢X”項目的總設計師，他是總工程師，沒有人比他們更了解“飛鏢X”的性能了。
如果“飛鏢X”出世，絕對可以把目前所有的載人航天飛行器比下去。
而且本來這個項目最開始的時候就可以對外宣傳，畢竟計劃嘛，就是用來讓人看的，作為商業公司，更應該這樣。
雖然他們公司不需要外部投資，可披露一些公司的未來計劃，非常容易吸引粉絲和顧客。
沒見美瑞肯那邊天天放宣傳片嘛，甚至連電影里都有宣傳片。
好家伙，一些人看一眼就高興瘋了，馬上變成了鐵粉。
好像他們看的不是宣傳片，而是實物展示，并且馬上會送給他們一樣。
而領航者公司呢，整個“飛鏢X”計劃都處于保密狀態，現在都快造完了，外邊一點風聲都沒有。
外邊的所有人都以為領航者公司目前的工作重心在“遠航號”超重型火箭和天夏的載人登月計劃上。
就連商業太空艙的計劃，外界也以為才剛剛進入設計階段，實際上那個太空艙的零件已經造超過50%了，組裝也超過了30%。
而“遠航號”火箭和登月計劃進度，更快。
領航者公司的項目進度根本就不能以常理來計算，因為公司里造東西基本就是一造一個準，別看項目是新項目，公司里的人第一次接觸，但是絕對不會產生分歧。
就算有分歧，一次會議就能解決。
像其他公司，一個最小的問題都需要好幾天來解決的情況，根本不存在。
這一切，都建立在唐超這個首席技術官身上。
哪怕他說了，外邊還有一個秘密科研中心，但是他所表現出來的技術素養，一樣能鎮住所有的員工。
很多員工都覺得，就算真有那個秘密科研中心，憑借老板的技術，怎么也得是個管事的。
事實上不僅他們這么認為，復興集團和上邊也這么認為，唐超的作用，不僅僅是唐朝組織的代言人那么簡單，接觸過幾次之后，他們已經把唐超當做“航天帶佬”對待了，直接跟院士一個待遇。
唐超可沒有參加任何官方考核，他的航天素養在哪一個等級依然是個迷，不過從他表現出來的那些技術素養來看，肯定不低。
不過能定到了院士級別，他的年齡也給他加了不少分。
他還不到25歲！
這么小的年齡就掌握了那么高深的技術，再過幾年，如果他愿意參加院士評選的話，國家不介意給他一個頭銜和相應的待遇。
畢竟院士的評選標準就是在科學技術領域做出系統的、創造性的成就和重大貢獻，并且要熱愛祖國，學風也要正派，還有具有天夏國籍，這些他都是符合的。
尤其是在技術和貢獻方面，光一個長征九號的全套技術就讓國內多個尖端工業制造系統升級了，有的還升了不止一級，更別說讓天夏提前將近十年實現載人登月。
又是升級工業制造體系，又是提前實現載人登月，貢獻方面絕對沒問題。
就是這個事吧，不能直說，畢竟當初他們屬于秘密交易，不過要是國家真要給院士頭銜，肯定能找到理由。
到那個時候，唐超絕對會成為最年輕的院士，而且是實至名歸的那種。
張立言不知道這后邊的事，也不會往后邊想，但是“老板的航天技術很牛批”這件事，他是舉雙手贊成的。
兩人在辦公室里聊天喝茶歇了一會，又去看了“遠航”超重型火箭和星空客棧軌道艙的組裝情況。
公司的第一個商業太空計劃就是太空旅游。
星空客棧是一個太空酒店空間站，是太空旅游的一個重要設施，而“遠航號”火箭就負責把它運送上去，可以說都非常重要。
這兩個還是公開的計劃，并且會不定時的向外邊公布一些情況。
外界的猜測一直沒停止，那就是領航者公司的太空旅游計劃怎么進行。
他們不知道“飛鏢X”的計劃，所以猜測最大的可能就進行合作。