有些正在布線。
變電站同樣還在修建。
不時有汽車往里面運送各種設備。
起重機、吊車等很少，幾乎都是靠著人力。
還沒建設完成的嘉陵汽車廠，完全就是一片工地。
剛進來，就給人雜亂的感覺。
“目前咱們這里是總裝車間，整條裝配線屬于機械自動化的，從前面開始進各種零配件……”
“生產工藝呢？”
劉春來聽完后，問道。
“直接按照蘇聯人的生產方式？工藝有沒有改進的？”
“目前還沒有，蘇聯過來的技術人員認為，他們的生產工藝非常優秀，沒有什么需要優化的。”
成邦國解釋著。
“這可不行！蘇聯經濟都快崩潰了，還特么的這么自信！”
劉支書不爽了。
成本必須降低下來。
劉春來說，就是因為蘇聯人制造東西，不會考慮成本。
搞出來的東西確實結實耐用，可價格下不來，市場不多好。
“沒事兒，了解一下情況再說吧。咱們生產的，是減配的面包車……”
減配的面包車，比起瓦茲的生產難度小了很多。
不用四驅，這就降低了很多。
對于底盤、懸掛什么的，要求也就沒那么高了。
“劉，你怎么來了？”
契科夫正在技術室里跟龍平原爭吵什么。
看到劉春來進來，兩人停止了爭吵。
“爭論什么呢？”
劉春來笑著問道。
好像從蘇聯人過來后，就在不斷地跟這邊爭吵。
所以劉春來平時不太喜歡到這邊來。
他又不懂技術。
“契科夫說咱們把發動機功率降低后，車子總質量降低了一半多，車架強度太低……”
龍平原解釋著。
這是劉春來的指示。
能跑！
能拉貨！
容易維修保養。
更重要的是成本必須便宜。
一輛面包車的生產成本，絕對不能超過一萬二千元。
成本在這里。
能做得厚實么？
“劉，這樣的車，安全性能很差，從四驅變成兩驅，本來就已經嚴重降低了性能……”
契科夫嚴肅地對劉春來說道。
在他看來，劉春來這是不負責的。
“設計上有問題嗎？能否達到國家標準？”
劉春來問契科夫。
契科夫頓時語塞。
“絕對高于國家的標準。”
龍平原急忙表態。
“契科夫，之前我已經解釋過，我們需要的是符合市場需求的面包車，而不是優先考慮性能……”
劉春來對契科夫強調。
很多蘇聯工程師搞設計，都是不計成本。
結果，把國家經濟都給玩崩潰了。
比如，世界上飛行速度最快、高度最高的戰斗機米格-25，完全就是不銹鋼包著兩臺發動機。
即使這樣，蘇聯人也考慮了成本啊。