這確實是全天下最大的蒸汽錘！
即便是幾十噸重的鐵錠在它的面前也會像面團似的被鍛造成各種形狀。
傳統上。鐵匠依靠使用鐵砧和錘子鍛造鐵器，后來又依靠水力鍛錘。但是在蒸汽機的時代，隨著蒸汽機的發展，水力鍛錘漸漸不能滿足蒸汽機的需要。于是蒸汽錘就應運而生了，它不僅可以更快地鍛造金屬，并以更高的力量鍛造大型鐵鋼鐵零件。
“這幾年，大明六成以上的鐵路橋鐵梁，都是我們車間生產的，那些鐵橋，沒有蒸汽錘根本就不可能造不出來……”
作為工程師的張英當然知道這人說的是事實，現在全大明只有兩個鐵廠有蒸汽錘，一個是大連鐵廠，一個就是金陵鐵廠，一北一南兩座鐵廠供應著全大明的鐵橋鐵梁，雖然還有一些小廠用水力錘生產鐵梁，可那些鐵梁只能用于普通路橋。大形鐵件的生產，還是要靠蒸汽錘。
而這也是張英來這的目的。
“還沒問，先生來這里是？”
“是這樣的，我是從金陵船廠過來的，有一個業務想向你們咨詢一下。”
金陵船廠與鐵廠一樣，最大的股東都是皇家，算起來都是“皇產”，這也是張英直接進入廠房的原因，南京鐵廠總部給他開了證明，讓鐵廠生產車間盡協助他制造其所需要的鐵板。
“什么業務？”
“我想生產一種鐵板。”
“鐵板？那不是軋鋼車間的產品嗎？”
大明軋制鐵板的時間很早，早在大連時朱國強就借鑒了后世的經驗，設計出用于軋制熟鐵板材的雙輥軋機，那種水輪驅動的二輥式軋機，不僅可以生產薄鐵板，也可以軋制棒材。也正得益于此，才讓大明的胸甲變成了白菜價，甚至罐頭的大規模生產也是得益于鍍鋅馬口鐵皮的大規模生產。
年青的工程師有些疑惑的看著面前的這人，他怎么到了這？生產鐵板需要用到蒸汽錘嗎？這豈不是大材小用？
如果這人不是總部那邊介紹過來的話，他甚至會以為這個人是過來開玩笑的。用蒸汽誰造鐵板？
不是玩笑，是什么？
“是這樣的，我們那邊的軋機制造的板材最厚才只有兩分（3.7毫米），我希望得到的是至少半寸厚的鐵板，這種鐵板只有蒸汽錘才能生產。”
雖然大明的二輥式軋機已經實現了蒸汽化，但是軋機的軋制能力仍然非常有限，不能夠加工厚板，這正是張英來這的原因。
“半寸厚的鐵板？多長，多寬？”
“盡可能的長，盡可能的寬。所以我才到了你們這里，畢竟只有你們這里才有這么大的蒸汽錘。”
鐵板必須要盡可能的藏，盡可能的寬，畢竟鉚釘也是會占用重量的，節省一下重量，總是沒有錯的。姑且不說它的浮力是否足夠，至少總可以節省一些成本吧。
“這個恐怕有些難辦，你瞧見沒有，那邊的那位……”
工程師指著車間角落里站著的人說道。
“你看到沒有，那位是金陵兵工廠過來的工程師孫幕然，已經在這里等兩天了，就是為了等這臺20噸蒸汽錘，你這邊兒還要再往后等等……”