那是一段黑暗歲月，混亂而無序，看不到希望也找不到光芒。也許，一日國王的音樂就是唯一的安慰了。
然后，一切都改變了——
羅南，回來了，那個男人回來了！
連續遭遇打擊的羅南依舊沒有投降，以空降的方式閃亮登場，強勢宣告自己的回歸，改變了所有一切。
本來，人們依舊保留質疑。一日國王是一日國王，羅南是羅南，即使羅南的聲勢再強大也終究不是整支樂隊，離開一日國王之后，羅南到底還能夠號召多少騎士的支持，這需要打上一個大大的問號。
就好像克里夫和馬克西姆一樣。
盡管帶著一日國王的光環，他們不再是無名小卒，不需要擔心無人問津的窘境，但離開一日國王之后就是從零開始，一切都是全新的、一切都是陌生的，人們愿意為一日國王買單卻不一定愿意為克里夫/馬克西姆買單。
過去這段時間里，克里夫和馬克西姆的動靜都不少，但終究是雷聲大雨點小，目前也還是沒有什么名堂。
那么，羅南呢？
作為主唱的羅南，就會不一樣嗎？
事實證明，的確不一樣。
大西洋唱片官方宣布，羅南不再組建樂隊，而是以單人歌手身份回歸，全新的開始也意味著全新的出發，首次巡演以“一日國王”為名，是為了紀念奧利也是為了致敬騎士——
“生活，從來就不是一片坦途，人生就是由一個又一個意外組成，很多時候我們往往無力改變現狀，但并不意味著我們就要妥協就要放棄，我們依舊擁有選擇的權利，成為自己的國王，哪怕只是一天。
騎士們，永遠不要被生活擊倒，因為結束永遠都不會是結束。”
這段話，是羅南親筆書寫的內容，也是巡演命名的原因——因為樂隊名字的版權掌握在大西洋唱片手中，所以克里夫和馬克西姆也無法提出異議。
嗅覺靈敏的記者們就已經能夠察覺到山雨欲來風滿樓的氣息了，果然，不需要等待記者們主動提出質疑，消息隨后就公布了。
大西洋唱片正式官方宣布，公司與羅南-庫珀完成簽約儀式，這是一份六千萬美元三張專輯的合約，超過泰勒-斯威夫特、布魯諾-馬爾斯、賈斯汀-汀布萊克以及嘎嘎小姐等等人氣巨星，書寫全新記錄——
平均每張專輯合約高達兩千萬美元，這也創造了瑪麗亞-凱莉1999年與維京唱片的那份天價合同之后的最高記錄。
當年，瑪麗亞-凱莉的那份合同讓維京唱片血虧，三年后以維京唱片支付兩千八百萬美元違約金解除合同落幕，這也使得所有唱片公司后續簽約合同都慎之又慎；那么大西洋唱片的這次舉動又到底如何呢？
至少，從社交網絡的第一波反應來看，大西洋唱片的豪賭收到了回報。
全面爆發！
浩浩蕩蕩的歡呼聲彌漫全網，滔滔不絕的洶涌熱浪甚至爆發出比盛夏還要強烈的狂熱。
對于騎士們來說，他們都知道羅南才是一日國王的創作核心，即使沒有樂隊，但音樂的靈魂依舊得以延續。
當然，狂熱粉絲之中還是存在些許分歧爭議，仍然有小部分騎士希望看到樂隊完整體，但這種意見終究還是少數，喜歡樂隊的歌迷往往都是跟著音樂靈魂走，就好像披頭士的約翰-列儂和保羅-麥卡特尼一樣。
于是，絕望的騎士們又重新找到了熱情，爆發出了難以置信的能量。
對于吃瓜群眾們來說，其實他們只是聽說過一日國王這支樂隊，但樂隊成員到底是誰又到底多少人，恐怕全部一概不知，他們的印象里，“一日國王等于羅南-庫珀”，這樣的公式早就已經深深烙印在腦海里。
也正是因為如此，得知羅南單飛，不僅沒有爭議，反而有種理所當然，“難道羅南不是從去年開始就單飛了嗎”，在一日國王的音樂之外，“經典”的合作、“周六夜現場”的演出、脫口秀的表現都令人印象深刻。
轟轟轟！
轟轟轟！