大家一看我，我看你，環顧四周，也不知道江縵縵問這句話的目的。
陳敏當然也一樣，不清楚江縵縵葫蘆里賣的什么藥，但她相信江縵縵，并沒有發話。
偶李杰這排的人冒出頭地說了句：“21世紀吧！”
之后又有人說：“第一輛乘用車應該是2008年比亞迪的F3DM-插電式。”
這個回答陳敏應該很滿意，微笑著點了點頭。
“更確切地說是最早的純電動汽車應該是比亞迪生產的E6，它在2010上市的。”
李杰補充了句。
大家聽到李杰的話以后都非常地認同，沒人再補充了。
江縵縵笑著說道：“對，李主管說的對，不過李主管其實說的是我們中國市場是這樣的，那大家知道國外的電動汽車是從什么時候開始的嗎？”
眾人本來以為李杰是正確答案，聽到不對，紛紛搖搖頭表示不知道。
江縵縵看了看大家不說話，便翻開了早就準備好的稿子，她看了稿子一眼，然后說道：“其實早在19世紀后半葉的1873年，英國人羅伯特?戴維森就制作了世界上最初的可供實用的電動汽車。”
大家一聽，都在議論紛紛，但更多的表現出了一種詫異，沒人想到電動汽車這么早就出現了。
“大家很驚奇吧？”
縵縵繼續說道，“這可是比德國人戴姆勒和本茨發明汽油發動機汽車還要早了10年以上呢，但是后來大家都知道純電動汽車并沒有盛行起來，那你們知道為什么純電動汽車沒落了，而內燃機汽車卻盛行至今嗎？”
“電池不行唄！”
人群中有人說了句。
“對，你說的很對，其實純電動汽車一直不能流行是主要原因還是電子工藝和電池技術受到制約。”江縵縵繼續說道，“但是現在燃油汽車的日益增多所造成的環境問題正日趨嚴重，你們都知道現在國家都在提倡環保，大氣污染，溫室效應，不光是我們國家，很多國家都開始重視這件事情了，所以，純電動汽車在這樣的情況下再次又出現在我們的實現里，這也是為什么比亞迪開始研發純電動汽車的原因，而且我相信未來電動汽車這種新型能源汽車將主導世界舞臺了。”
江縵縵說到這里大家才算是明白了她的用意。
陳敏聽到后，也呼應道：“江經理說的對，未來電動汽車市場將是一個非常大的市場。”
“對！”江縵縵繼續說道，“我們公司鋰電池的研發一直走在我國的前列，以前主要市場還是電動車，但是以后電動汽車將是我們一個很大的市場。這一點我們絕對不能忽視，而且要把市場眼光放大，不能再局限于電動車市場了。”
“電動汽車市場我們不是一直都在做嘛？”唐欣表面笑著說道。
“對，我們是在做，但是做的還不夠，”江縵縵說道，“欣姐，你看下我們的市場份額，純電動汽車其實占比還很小，所以我們下一個方向是要多開拓電動汽車市場。“
江縵縵說完又補充道，“而且，目前我們國家是在大力發展純電動汽車，但是將來我相信肯定還會有電動方程式賽車、電動客車，電動飛機的。”