作為李宇航第三任助理，岳婉柔還是第一次見到自己大老板如此煩躁和愁悶的表情。
在這四個多月里，在她的眼里，自己老板一直顯得風輕云淡，一切都在他的掌控之中。
而現在，不過是來了一趟意大利而已，怎么突然就變成了這樣了呢？
岳婉柔嘗試的詢問道：“李總，你是在為汽車公司的事情心煩嗎？就算收購不到，我們大可以自己建立一家汽車公司。
沒有好的汽車品牌，我們收購發動機研發部門，自己打造一個品牌出來，靠著我們的資源，要發展起來還是很容易的。”
岳婉柔的聲音把李宇航飄忽的心給拉了回來，想不出來他暫時也不想了，反正時間還有，到時候見招拆招，實在沒有辦法，那也不能怪他了。
“婉柔，汽車品牌我們自己肯定要建，未來國內我們也會成立自己的汽車制造公司。
不過我們在外面還是要有一個甚至幾個豪華品牌的，這樣我們汽車集團才能夠真正站穩腳跟。
這社會啊，有些人總覺得能夠買進口的就不買合資的，能夠買合資的就不買自主品牌的，為了我們汽車集團未來發展，這外部還是要布局的，要不然未來國內中高端市場可就沒有我們的份了。”
這事岳婉柔還真不好說什么，就說香江，李宇航座駕就讓很多人看不起，因為是日產的英菲尼迪，運用的技術絕對不低于勞斯萊斯賓利，只可惜在很多人看來還不如香江精英人士開的奔馳。
就連前幾年家電這一塊兒，能夠買日本生產的絕對不買香江生產的，能夠買香江生產的就不買國內生產的，現象就是這么奇葩。
面子這東西實在不好說，國人又尤其注重面子，車子也好，房子也罷，哪怕是首飾包包等，都是攀比的對象，很多認為擁有了這些名牌就覺得自己能夠高人一等。
她作為李宇航助理，自然也站在李宇航立場考慮，一家擁有豪華品牌的汽車集團影響力是極其強大的，這也是很多汽車集團明知道養著豪華品牌會虧依舊不放手的原因。
“李總，我看了寶馬公司出售羅浮公司的情況，福特似乎只有意購買越野型方面的品牌和技術。
至于旗下名爵、羅浮轎車和跑車類型，以及發動機研發部對方其實并不感興趣，或許我們可以和福特合作，瓜分寶馬旗下羅浮汽車集團。”
關于這方面的情況李宇航也看了，羅浮作為曾經英倫最大的汽車集團，旗下有著捷豹、路虎、羅浮等多個品牌，后來捷豹埋給了福特，羅浮汽車集團整體賣給了寶馬。
而這次福特又看上了越野型的路虎了，至于轎車福特并不感興趣，由于王雪琴心大，報價是羅浮汽車集團整體，這讓福特也不得不選擇整體報價，畢竟寶馬可不愿意拆開賣。
最重要一點是羅浮發動機研發部依舊在英倫，這對李宇航來說更好一些，因為石橋基金注冊地是英倫的海外領地。
而且汽車集團總部在英倫的話，也方便汽車集團打開英聯邦的市場，這可是極其龐大的一個市場，對于嘉南系汽車集團有著極大的好處。
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