“三種發動機組一體化設計，難度很高，這是我們必須克服的重要難題。”
研制多循環工作組合發動機組，是研發團隊的重中之重。
為此，杜星宇不惜往科技模擬器里砸了幾百萬的能量點。一次又一次的失敗，讓他獲得了大量的珍貴知識和經驗，避免研發團隊走彎路。
這樣一來，也能減少研發資金的浪費。
星耀投入的資金看似多，但是航天科技研發花錢比燒錢還快，一個項目就能燒掉十幾億。要不然世界上也不會只有寥寥幾個大國掌握航天器技術。
……
在“星舟號”空天飛機的研發過程中，世界各國都沒閑著，每個星期都有信息的消息傳出來。
例如俄國重啟“核動力火箭”研發計劃；德國將制造新的航天器；法國議會批準了一項有關航天科技研發的議案，詳情暫時保密；英國、意大利、西班牙等國家紛紛跟進。
華夏的周圍，島國人雖然沒有聲張，但在最近幾個月，進行了頻繁的火箭發射試驗。
而印度航天局，則是直接宣布，要在三年內趕超華夏，成為世界第二航天大國！
他們宣布了數個重大的航天計劃，并且開始實施。
加拿大、澳大利亞也各有項目，其中最引人注目的，還是號稱世界第一強國，無論是軍事、商業還是科技都最發達的米國！
米國航天局重新部署了航天計劃，除了重返月球，他們甚至已經開始準備登陸火星了。
而米國商業航天的龍頭，太空探索技術公司也宣布了一項最新的計劃，他們將在兩個月后發射最新的獵鷹九號重型運載火箭。
屆時，他們將嘗試對火箭的高效回收，以及本次他們將與米國商業空間站公司一起合作，將自主研發的“載人龍”航天飛船發射進入太空。
這次，將會有兩名宇航員搭乘他們的飛船進入國際空間站，并且還有兩名宇航員將從國際空間站乘坐他們的飛船返回地面！
SpaceX公司的這項計劃一公布，立刻引發了世界級的關注。
火箭回收，載人飛船，從太空接宇航員回地球，無論是哪一點，都是各國望眼欲穿的太空技術！
而當這三點集中在一次發射任務時，便形成了巨大的廣告效應！
米國的《華盛頓郵報》、《紐約時報》等主流媒體紛紛報道這件事，并且在新聞中寫道：“SpaceX公司無疑于是本世紀最具有商業價值的太空探索技術公司之一！”
“他們這次發射的壯舉，將改變商業航天的未來。目前已經有消息傳出，太空服務公司有意與SpaceX合作，計劃在一年內推出太空旅游計劃，送至少四名旅客進入太空！”
不止是米國，華夏國內也報道了這件事，引起劇烈反響。
不少人感慨：“米國的科技還是強啊！SpaceX只是一家私營企業，航天科技居然能達到把人送上太空的地步，相比起來，我們國家還沒有一個能有這牌面的公司出現！”