一個拋彈筒小組由2人組成，運載工具為獨輪車，一輛獨輪車能夠輕松運載拋彈筒以及50發炮彈。
要說這里面的技術難點就是在于炮彈底火，引信之上。
因而相對于88火炮來說，拋彈筒的炮彈啞火率就提升了很多。
不過這種輕便易攜的拋彈筒從裝備之日開始就得到了連營兩級軍官的寵愛。
沒法，這兩個級別的軍事單位太需要火炮的支援了。
最關鍵是這玩意容易上手，就算不懂什么射擊諸元計算，只要練習，很快就能夠掌握相關射擊技巧。
因而這種拋彈筒在陸軍里得到了大量裝備，每個連都裝備了三到五門拋彈筒。
總之，在短時間內，兵工廠可以說是在鋼鐵產量的使用上，狠狠的咬上了一口。
軍隊的擴編，武器的裝備，方小悅都沒有去理會，在完成了火炮，槍械，彈藥的研制后，他正如自己之前所說的那樣，將精力轉移到了民生行業之中。
沒法，別看這民生行業不起眼，但實際上對一個國家各方面的影響是很大的。
由于造船廠的求助，他最初的關注點放在了木材上。
這個時代造船都需要使用天然陰干數年以上的木材，否則的話，木船在海上使用一段時間之后就會干裂等等，略微遇上點風雨，就可能直接沉船。
像那種直接使用剛砍伐下來木頭建造的木船，都是一次性產品。
可星海國可沒有陰干數年的木材儲備，而海軍又急著催促造船廠。
無奈之下，剛剛火熱上任的造船廠廠長王小剛就不得不找到方小悅請求幫助。
請他幫著設計一個木材干燥室，以方便加快船用木材的儲備。
要知道南海島上就有很多適合制成船用木材的樹木，其中不乏黃花梨等等之類的名貴紅木。
需要說明一點的就是黃花梨現在南海島上很多，但在王小剛尋訪了一遍之后，發現其并不是最適合充當船木的木材。
更適合船木的則有坡壘木，紅椆木等幾種后世近乎滅絕的名貴樹木。
還好，在這個時代，這些名貴樹木還有很多。
其中尤其是紅椆木，其成材期高達1700年，木質極為堅硬，能夠充當軸承使用。
如果不是后世只剩下一片百歲齡的紅椆木，否則的話，很多燃油船舶的軸承或許就使用紅椆木，而不是鐵木了。
當然，即便是坡壘木這樣的龍腦香科這樣樹木，也是需要木材干燥室進行人工干燥的。
對于方小悅來說，設計一個木材干燥室并不是什么難事。
這玩意的原理很簡單，就是不斷通過一定溫度的熱風，在短時間內將木材干燥，其中間為了消除干燥應力，還得進行高溫高濕處理，之后在出窖之前，需要終了處理，不低于24小時的通風降溫處理等等。
實際上木材干燥室很好做，方小悅沒用兩個小時，就出了設計圖紙，交給建筑部的人進行建造。
但掌握木材干燥工藝卻要難上很多，這就需要王小剛廠長自己帶人慢慢進行試驗調整了。
畢竟像坡壘木，紅椆木這樣后世基本上快絕種的名貴樹木，后世壓根就沒有相關干燥處理工藝。