“那就等，就算現在沒事，積少成多，時間長了……也會出問題。”
“就服你。”
剛剛韓琦還有些地方想不通，現在好像就明白了許多，葉智很明顯是打算把這燒錢的虧損，最后轉嫁到那些資本自己的身上啊，放棄打車市場這塊大肥肉，肯定有很多人不愿意。
但是……
技術、創意都遜色與人，成本自然更高，這場燒錢大戰最終的結局，基本就已經注定了。
而法院傳票那20億，板上釘釘的事情而已，等宣判下來了，對DD打車，也會形成致命的打擊，到那個時候，那些唯利是圖的資本家肯定要坐不住了，本來就燒了那么多錢了。
燒得過也就算了，如果最后燒不過，那必將血本無歸！
這不，才燒了一個月。
當法院判決下來的時候，DD打車那邊就已經開始慌了，20億，說多不多，但是賠了，智迅出行就是拿著他們的錢來跟他們對著燒了，說不心疼肯定是騙人的。
更何況，這個月下來，當他們發現燒了錢，結果市場占有率還不如智迅，那叫一個究極難受。
所以……
其實一直都有資本在跟智信這邊談，只是智信這邊愿意放出的股份太少，價格又剛好卡在了一個非常尷尬的高位上，讓他們實在接受不了，可是，這時間長了。
燒的錢多了。
誰也不愿意一直這么虧下去啊！
那20億，已經足夠讓智迅出行的價格與DD打車持平了，燒上四五個月都沒問題，而且DD打車App被法院勒令必須在短期內整改界面，運營模式必須作出改變。
DD打車要是按照現在這個狀況繼續下去的話，前景真的是堪憂。
最騷的是。
就在今天凌晨，偏偏還就發生了一起女乘客凌晨乘坐DD打車被奸殺的惡劣案件。
由于DD打車對司機注冊監管力度太低，導致有小部分司機存在冒名頂替的現象，這次犯事的司機居然不是注冊司機本人！
今日頭條也是抓準了這次的機會，聯合幾家大的媒體，瘋狂打擊。
這一次甚至連企鵝集團旗下的媒體都參與到了其中，很快就演變成了一起國民關注度極高的新聞，DD打車瞬間被推到了風口浪尖。
開始各種深挖上線一個多月，就存在的各種亂象，叫來的車車牌不對啦，司機照片對不上啦，報警后處理速度極其緩慢，警方介入后依然沒有太大的改善，最終導致一條鮮活的生命就這樣流逝……
民眾和媒體都是一面倒的指責，使得DD打車徹徹底底的坐實了監管不力的名頭。
有反面教材。
那自然也就有正面教材了。
智迅出行相對安全得多的保護機制，也確確實實的讓用戶感覺到了受到保護的安全感，在App內各種安全提示也做的非常到位，每次接到乘客，都需要司機進行人臉識別，乘客確認車子和司機是否準確。
明明上線更早，卻服務更佳，也沒有出現什么問題。