宇燕一號的駕駛員張軍，第一時間打開了座駕，臉色煞白地走了出來，心中忐忑的同時，又帶著一種獨特的激動。
他的第一句話就是：“實在是太快了！飛機機動性也太好了點，只是拉了個桿就直接竄到天上去了！”
“哪怕有心理準備，也有點不習慣，更擔心飛機會突然間散架！”
所有人都哈哈大笑起來。
飛機散架的問題，放在以前確實是有可能的。但現在，用上了金寶寶吐出的特殊材料，散架的可能性大幅度降低。
陸一鳴問向一位專家：“怎么樣，試飛還算成功嗎？”
“自然是算成功的。這飛機拿出去打仗也沒有問題了。”首席飛機專家張教授大笑著說道。
“當然了，通過這一次的試飛，我們發現，可以改進之處還是有很多的。大家都在討論著，下一代的飛機要把它改成飛碟的形狀呢。”
一大波記者蜂擁地圍了上去：“張教授，為什么要改成飛碟的形狀？”
“下一代的飛機是什么樣的構想？需要多少年的時間？”
“多少年？至少十年起步吧。飛碟形狀是為了適應反重力引擎的高機動性，氣動布局反倒不一定更先進。”這位軍事專家的一句話，就讓大家失去了想念。
“咱先得有一個風洞。飛控程序也得重新編寫。”
十年太長了，人們只爭朝夕！
然而事實的確如此，設計下一代的飛機，氣動布局要經過精密的計算，控制軟件也需要重新編程，保證萬無一失。各種測試下來，沒有十年，新的飛機是很難制造的。
……
就如此，反重力飛機的正式研制成功，意味著云海號的軍事實力，再一次上升了一個很大的臺階！
然而，這只是希望號與云海號雙方合并后，巨大進步中的一小點成就罷了……畢竟飛機的制造，只占據了整體預算經費的7%。
在雙方相遇后的第四個月，費勁千辛萬苦，兩個避難所的的合并工作終于進入尾聲，人員該精簡的精簡，該調配的調配。
在這之后，將會只有一個政府，一只軍隊，一個對外發話的聲音！
30萬人！
這也是陽河當中整個白天的第九個月，快要第十個月了，時間不等人，再過2個多月又要迎來恐怖的夜晚。所以政府高層以最快的速度，召開了雙方合并后的第一次未來發展會議。
“女士們，先生們，感謝大家這幾個月的辛勤奉獻！近段時間的合并工作，忙中有序，雖然還有一些細節有待磨合，但整體已經穩妥。個人住房的安排，工作崗位的調配，均告一段落，民間滿意率高達93.4%……雙方民眾的創業熱情也很高，經濟活力很強。”
“房屋分配后，生育率有了一個明顯的提升……按照目前的發展態勢，15-18年后，人口將翻一倍，達到60萬。”
丁原依舊是云海號最高指揮官。
同樣的，陸一鳴的職位也沒有發生太大的改變。
其余的人卻是多多少少有升職，也有降職的。