兩天后，蘇小寧申請成立的“融泰出租車有限公司”獲得了運營出租車的行政許可。
秦夕答應蘇小寧的事情辦成了。即便蘇小寧不愿意再和秦夕聯系，也不能裝聾作啞當沒看見。
蘇小寧從朱伯成那里要了秦夕的手機的手機號，撥通了秦夕的電話。
秦夕看了一眼“缺心眼”的來電，接通了電話。
“晚上一起吃飯。”蘇小寧說道。
“你誰呀。”秦夕慵懶地問道。
“不認識就算了，再見！”或許是因為某種奇怪的心理作祟，蘇小寧準備掛了電話。
“蘇小寧，你要臉嗎？”秦夕意識到蘇小寧可能的打算，迅速說道。
“……”蘇小寧。
“別裝傻。”秦夕繼續說道。
請吃飯自然不能只請秦夕，蘇小寧又給朱伯成打了電話。
晚上吃烤串的時候，秦夕有意無意地問道：“你認識哈士奇？”
蘇小寧一臉問號：“你說什么？”
秦夕吐了吐小舌頭，“王詩琪。”
“見過一面，你認識？”蘇小寧隨口說道。
“不熟。”秦夕說道，心里暗自琢磨蘇小寧和王詩琪的關系。
蘇小寧覺得秦夕還是蠻厲害的，可以搞定朱伯成沒搞定的事情，也不知道他家里是做什么的。
蘇小寧在朱伯成渴望的眼神下，在燒烤店的桌子上簽署了總額7000萬的200輛奔馳C260的購車協議及后期的保養維護協議。
“還挺能裝！軟蛋！”秦夕看了眼蘇小寧淡然的表情，想起飆車時蘇小寧那副擔驚受怕的樣子，有點兒后悔當時沒有錄下蘇小寧的搞笑表情。
過了些日子，又接觸過幾次，秦夕發現蘇小寧這人傻是傻了點兒，但蠻好說話的。
只要自己提出不太過分的要求，蘇小寧基本都能答應下來。
過了一個星期，200輛奔馳C260陸續到位。剩下的就是招聘出租車司機了。
蘇小寧覺得出租車司機的服務水平取決于他們的收入水平。
因為是直營形式，“融泰出租車公司”采取了基本工資加績效獎金加日常服務標準等等綜合性的考核形式。
簡單說“跑活兒”多的司機不一定比“跑活兒”少的司機賺的多。
奔馳C260里的醒目位置都張貼了“投訴電話”。
經證實是司機方面的錯誤時，公司會根據情況的不同對司機進行經濟處罰直至開除處理。
正常開車沒有受到任何投訴的司機，司機到手工資不會低于13000元，夜班司機另有3000元“夜班”補貼。
濱海出租車司機月工資平均水平在七八千左右。“融泰出租車公司”開出的工資遠遠超過其它出租車公司，吸引了很多老司機跳巢到“融泰出租車公司”。
“高工資，高標準，高要求。”
這是蘇小寧對“融泰出租車公司”司機們的要求。
標準制定好了，自然需要有人監督。
為了監督司機們的服務質量，“融泰出租車公司”在電視臺和交通廣播臺發布了“另類”的廣告。
有照片、視頻等證據證明“融泰出租車公司”的司機服務不到位、開車不規范的行為的，當天第一舉報人獎勵100元，第二舉報人獎勵50元。
舉報途徑是“融泰軟件技術公司”開發的“融泰打車”APP。
經過持續不斷的強廣告投送，濱海絕大部分人都知道了“融泰出租車公司”，也知道了“融泰打車”APP。
濱海大部分出租車都是“捷達車”，融泰出租車公司的車很好辨認，牛B的奔馳車。
有的乘客寧愿浪費一點兒時間，也要在路邊等一會兒，看看能不能等到“融泰出租車公司”的車。
一來大部分普通人沒有機會坐奔馳車；二來100元的獎勵不香嘛。
每當“融泰”出租車在路邊駛過，知道舉報獎勵的路人都會掏出手機，等著“融泰”出租車司機犯錯。
最絕的是“融泰出租車公司”實行專車所屬制，每輛車只配一名專職司機。
出了事情，司機們都沒有辦法抵賴。
乘客們的素質參差不齊，一向散漫慣了的出租車司機們壓力很大。
“融泰出租車公司”為了鼓舞人心，推出了一項臨時性的獎勵措施：每個月投訴量少的前20名司機，每人獎勵10000元稅后獎金。
融泰出租車公司的司機們“痛并快樂著”，一邊吐槽老板的不近人情，一邊享受著其它出租車公司司機們羨慕的目光。
“我覺得你們倆挺合拍的。”賈蘭對一起喝下午茶的秦夕說道。
“為什么？”秦夕好奇地問道。
“都是瘋子。”賈蘭毫不留情地說道。
“為什么？”秦夕繼續問道。
“他又訂了300輛奔馳C260。”賈蘭說道。
“賠錢都賠死了吧？”秦夕對蘇小寧說道，“是不是心很痛？！”
蘇小寧笑了笑，公司賠錢他賺錢，美滋滋。