生番運輸到山外的陰干大料，尺寸都合格，但木料的種類并不同。工匠處的船匠師父，剔除了少數不適合造船的木料，還剩兩千三百多根，重量合計超過三百萬斤。
足夠建造三艘千料大戰船。而且這些陰干木料，比曬制的木料更適合造船。
海東工匠處已有五十多個船匠，大半都是韓恭搶來的。李洛滅了韓恭救了他們，全部帶到了海東。
鄭和親自帶著他和李洛設計好的戰船設計圖，來到工匠處和船匠們商討建造新型戰艦。
崔秀寧干脆將工匠處改組為造辦處，又宣布成立一個“造船廠”，隸屬于造辦處。還在造船廠成立一個研究所。
船廠研究所由海東水師主官鄭和兼任所長，七個資質最好的老船匠為研究士，共同研究新船。
新戰船的圖紙，就是鄭和根據李洛的啟發引導設計出來的。其實就是十六世紀西方蓋倫船和十五世紀鄭和寶船的結合體。
李洛希望能提前兩三百年制造出蓋倫船，命名為“洛寧船”。
蓋倫戰船是風帆時代性能最強大的戰艦，排水量最高能達到三千噸，而且續航性、操作性、安全性都很出色，運用了當時中西方最好的技術，比如中國的舵，指南針，水密艙室，以及西方三桅橫帆。
航速上，蓋倫船的平均速度能達到七節以上，順風可高達十五節。這意味著，如果順風的話，高麗到海東兩天就能到。比馬還要快，因為帆船可以不用休息的晝夜行駛。
蓋倫船為了增加裝載空間，采用的是多層甲板，最少也是兩層。
鄭和本來就對帆船和航海有天賦，加上李洛灌輸的后世知識，經過幾個月的搗鼓，他已經造出了新船的模型。
鄭和的新船模型，只有一丈長短，三層半封閉甲板，三桅橫帆，方頭，還有瞭望臺。
新船的模型拿到剛成立的研究所討論，老船匠和老水手們經過一天的分析琢磨后，一致認為可行。
臘月二十四這天，鄭和帶著新船圖紙和研究處的分析結果，來面見崔秀寧。
雖然新船方案可行，但社主不在，只有夫人拍板，才能開工。這么大的事，他不能擅自做主。
“夫人，屬下和老船匠們商討琢磨后，大伙兒都認為這洛寧船可以建造，還請夫人定奪。”鄭和說道。
“造，立刻就造。”崔秀寧的態度沒有絲毫猶豫。船的模型她看了，雖然她不懂帆船，但是她懂物理和空氣動力，她能看出新船沒問題。
李洛的知識加鄭和的悟性，終于能搞出這個時代最先進的戰船了。
“諾！”鄭和雖然知道夫人不可能反對，但聽到崔秀寧的決定還是很興奮。
他介紹道：“夫人，這是千料（五百噸）大戰船，三層半封閉甲板，一艘可裝載水兵千余人。生番送來的陰干大料，可造三艘。”
“可海東如今在冊吃餉的船匠只有五十多人，這三艘同時開工，人力肯定不足。半年內根本無法完工。這點工匠，半年內都造不出一艘。”
崔秀寧搖頭道：“半年內三艘必要完工。人手不夠，在新移民中招募。這么多新移民，就算船匠不多，木匠必定是不少的。我再撥你兩萬兩銀子，專門用作工錢。”
鄭和聽說多撥付兩萬兩銀子，頓時放心了。
這樣的話，他就能招募一千多人手。細活交給船匠干，沒難度的大量粗活，就可以交給雇工們做了。
建這三艘“洛寧戰艦”，因為省了大料的錢，主要開支就是工錢。但即便如此，每艘的工錢也會超過五千兩。
事不宜遲，崔秀寧當即就批了條子給度支處，讓度支處再撥付兩萬兩給船廠，再撥付一萬兩給造辦處盔甲所。這些追加的經費，都是用來臨時雇用人手的工錢專款。
這又是三萬兩！加上幾天來批給其他部門的錢，已經超過五萬兩。如此一來，海東官庫其實已經沒有錢了。
通過軍需圖發的六萬兩橫財，加上今年海東的財政稅收，全部花的干干凈凈。
好在，崔秀寧這次帶了五十萬兩過來。
五十萬兩哦。
然而，聽起來嚇死人的五十萬兩，能支應多久呢？
半年。
不信？這帳其實很好算。
接下來半年，洛寧系所有軍隊的軍餉、軍糧、裝備等花銷，最少要花十五萬兩。
為八萬多新移民供應半年的口糧，又是十五萬兩。
海東各處吃“皇糧”的人包括人數最多的工匠，半年的人員薪資加行政辦公費用，兩萬兩。