當然了，曾云風也不是毫無目的，和郭家合作，他也是有一些私心的。
國際禁運不是說假的，軍火禁運也不是說假的，而之所以曾云風能夠成為亞能夠成為整個東半球數一數二的軍火商，其重要原因就在于他手里掌握著巨大的運輸能力。
不單單是郭家與他合作，還有其他的人，他可以支持一個人，當然也可以支持第二個，郭家是既要用，又要讓他們知道分寸。
在這個時代，人才永遠是第一位的，什么狗屁的資本壟斷，在知識壟斷面前都不算事。
只要能站在某個學科極限，并掌握其中的話語權，資金這種東西來得都會很簡單，可是想掌握某個學科的話語權卻是非常困難的。
資本家用來掌握話語權的方式，第一是砸錢，第二是搞壟斷，所以有些時候資本家被人厭惡，其原因就在于這里。
資本家他們并不是想把技術進行突破，甚至形成良性競爭，而是即使他們研究出了新技術，也會掖著藏著，反而選擇把原先的舊技術拿出來給人用，繼續且持續的賺錢，繼續保持壟斷的優勢，建立壟斷的壁壘。
這以上的做法才是他們長久的賺錢的最重要的方式，而其他所謂的資本推進科技的進步純屬扯淡。
有些時候這些已經超過現實當前實際使用價值太多的產品或者技術對于資本來說其實沒有多大必要的。
所以市場上大多數能見到的東西都是對于那些尖端企業或者說科學研究機構來說過時或者淘汰的東西，很多更可能是從軍用轉為民用。
這才是現實，大多數所謂的先進科技領先多少代，其實都是瞎扯淡。
例如很早之前，軍方就在用無線電話了，那個時候還在二戰時期，只不過那種無線電話功率個頭兒都大的離譜，這種利于武器和戰爭的技術都是軍方在用。
無線電話最后推廣到民用到袖珍版的手機，這中間有一個極大的時間跨度。
郭子義領著曾云風和阮梅走進了這座移動大城的生活區，相比于甲板上冷冷清清，生活區則要熱鬧很多。
這是一艘巨大的船，每當他開啟的時候，耗費的燃料嚇死人，可同樣的在在這艘船上生活的人以及員工福利待遇以及生活條件相比那些潛艇要好的太多了。
房子的大小決定了房子內部的生活設施到底有多少，同樣的，船也是一樣的，船舶設施是用來在海上進行作業的或運輸的。
可同樣，它內部的空間大小也決定了它到底能裝多少使用設施以及生活設施，所以船越大，相對應的幸福程度和生活指數越高，船越小就越逼仄。
睡覺有可能沒地方，弄個小床估計還要分好幾層，人躺進去就像碼咸魚一樣，一層一層的碼上去。
而這里的船員大多數是有房間的，最起碼也可以兩人一間，這就滿足了絕大多數船員休息的需求，不過其實也沒多大用處。
船航行在海上，即使船大風浪顯得很小，同樣也會搖晃，所以海員這個職業很多人愿意干，很多人不愿意干。
愿意干的人是為了錢，不愿意干的人是因為生活真的很無聊，精神世界極度匱乏，而且在海上漂著，容易把人漂出病。
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