如今美國境內是禁止這樣的大槍用于狩獵，這家伙對水禽的捕殺效率實在太高，野鴨大小的水禽一槍上百只！
百多年前的職業獵手們在廣泛使用船槍后，美國野生水禽就算資源再豐富，也頂不住這效率的獵殺，數量急劇下降，有些都被殺得滅絕。
美國大多數州從19世紀60年代就陸續禁止使用船槍，不過這規定沒徹底普及，1870年之后仍有不少地方用船槍狩獵。
至于徹底讓船槍進入博物館，那還是聯邦法律對獵槍口徑不得超過10號的規定出臺之后。
按照老史密斯的說法，當初船槍數量應該不少，但基本就沒大規模量產過。
這有點類似華夏民間火銃的生產情況。絕大部分都是根據客戶需要，由槍械廠或私人槍匠定制，所以口徑、尺寸、結構、外形五花八門。
設計和制作工藝同普通量產獵槍相比也常常更簡單粗糙，但事無絕對，也有些船槍制作精細，甚至堪稱工藝品，比如眼前這支。
不是原始的前裝槍，槍管這么長，如果從槍口裝填，絕對超級麻煩！
后膛活門式，側向開啟使用定裝彈，顯然是正規廠商的產品，活門式槍機位置甚至還有些漂亮的刻花。
仔細一通找，還真在槍上找到了廠商和生產時間標記。
老史密斯有點疑惑道：“托馬斯-布蘭德公司，1885，這個廠好像沒聽說過。”
略微夸張點說，這美國西部的老牛仔，10個里邊有9個是老槍行家，剩下一個是專家。
但老牛仔沒印象也不奇怪，消失在美國歷史上的大小槍械場可不只一家兩家。
這邊相偉榮想了想，道：“好像是個英國品牌，我記得這會在英國，這船槍狩獵都是合法的，就是口徑、使用限制很多。”
難怪老牛仔沒印象，這槍還這么精致，原來是約翰牛產的，那幫子老貴族就喜歡這道道。
至于英國老制造的大槍怎么會到了美國西部，這問題五個人都懶得去多想。
看閣樓上的報紙，這地方很可能是在70年前左右被封閉，大槍的生產時間是96年前，那段時間穿梭于北美同英國之間的郵船、貨船多如牛毛。
泰坦尼克號都會順道往美國運高級汽車，結果成了杰克和露絲的大床，那某個闊佬從英倫三島帶桿超級大槍到北美也不是特別奇怪。
東海岸至西海岸，這問題更別去琢磨，當年有鐵路在，萬事皆有可能。
大槍是好東西，可以進博物館，也能當家中的擺設，這么好檔次、品相的更是好物件!
這次史密斯父子同拉里誰都沒爭這稀罕玩意，而是看向相偉榮，結果后者被看得都有些別扭，就道：“都看我干嗎？”
“這槍咱們就不賣了，歸你。”拉里笑著道。
“這玩意我還真沒有，謝了！對了，這槍值錢多少錢？”又問老史密斯。
船槍普遍做工粗糙，這么精致的還真少見，放家里當擺設，偶爾拿出去當玩具放上一槍也不錯——用來狩獵違法，但沒禁止拿著當玩具。
美利堅，私人玩大炮的都有，前膛、后膛都有，不差這船槍。
這會老史密斯想了下，報了個明顯偏低的價格：“一萬吧。”
沒反駁，一萬是普通船槍中大塊頭的價，眼前這么精致的超級巨無霸，至少得加個幾倍。
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朋友間互相大方，心中有數就行。
閣樓還得上人去翻，但先得把眼前這大家伙搬出去再說。
這槍輾轉流落到這，當年可能是從閣樓外墻一側的小窗那放上去，因為這會五個人碰到個麻煩:槍太長，房間里調不過頭，也沒法從門口那拐著抬出去。
咋辦？
木板墻，永強再次拉動電鋸，“呲哩嘎啦”，直接在房間的外墻位置上臨時給開了個門出來！
皮卡開過來，上頭的東西重行整理一番，后欄板放倒。
大槍裹上兩床舊鋪蓋，一百多公斤小意思，人多力量大，槍托朝內抬進車斗，露出長長一截槍管。
皮卡車斗，太短！
免得運輸時引起路上警察的過度好奇，再拿來舊被子，把露出的槍管也全部給裹起來，用鉛絲檸緊，這才順眼。