“許教授，我這里有事情先去忙了，實驗室有什么動靜記得實時跟我匯報。”
這位黃教授自然點頭道：“好的，趙主任，您先去忙吧。”
走出超導與新能源研究開發中心后，趙永臉上緊繃的神情瞬間垮下去。
難看得嚇人。
剛剛電話的是西南交大的一位工程院院士，同時也是高鐵專家，跟他關系還不錯，特別打個電話通知了他一聲。
真空超級高鐵竟然被人捷足先登了！
2003年，真空超級高鐵概念由張耀平教授引進回國，之后在西南交大擔任真空管道運輸研究所所長。
2007年（前面寫成2006年是筆誤），張耀平成功申請國家自然科學基金項目“真空管道高速磁浮交通基礎研究”。（項目編號：50678152）
但因為一些原因，這位張耀平教授在2008年的時候離開西南交大，從此西南交大的真空超級高鐵項目停滯。
直到2009年，物院的趙永教授重啟真空超級高鐵的研究，同年出版著作《速車系統概論》，對于真空管道交通進行了深入討論，這也是世界上第一本系統論述真空管道磁浮技術的專著。
2011年，在趙永教授的帶領下，西南交大成功研發出世界第一套“真空管道磁浮車實驗系統”。
2013年3月，趙永團隊又研制出高溫超導磁懸浮（hts）測試環線，后來再加入真空管道，成為世界上首個真空管道運輸（ett）系統。
可以說，在2003年到2017年之間，西南交大是唯一作出模型平臺的正規科研單位。
而趙永教授團隊也代表著國內真空超級高鐵研究的最前沿。
直到2017年，北交和中航科工相繼對外公布，將正式展開對真空超級高鐵的研究，也就形成了如今一超二強的局面。
可是想到半路殺出來了一個過江猛龍！
“光華大學……”
“陳灝……”
趙永嘴邊叨叨念著這兩個詞，雙眼紅的跟兔子一樣。
在他看來，光華大學那位“網紅校長”就是在搶他的研究成果。
搶科學家研究成果，那簡直比結婚當天搶人家媳婦還嚴重！
“不能就這么算了，他這是強盜行為！”趙永咬牙切齒地說道。
隨后，他加快步伐，直接奔向校長辦公室。
二十分鐘后。
“請進。”
門開，看著來人模樣后，校長楊澹苦笑起來。
“趙院長，是因超級高鐵一事而來吧？”
趙永不僅是西南交大的首席教授、超導與新能源研究開發中心主任，還是物理科學與技術學院院長、國家杰出青年科學基金獲得者、長江學者特聘教授。
至于為什么超級高鐵的事情楊澹也會知道？
開玩笑，西南交大號稱是鐵路運輸領域的黃埔軍校！
知名校友有茅以升、竺可楨、林同炎、黃萬里、吳自良等人，在中鐵總還是鐵道部時期，機關里不少都是西南交大出去的，消息自然靈通。
因為參會的專家學者都簽署了保密協議，所以具體內容是不可能告知的，只是簡單提了一兩句。
這倒不算泄密，今晚七點檔的某描述了就會被404的新聞節目就會報道。
“楊校長，我們交大在真空超級高鐵領域絕對是權威，光華大學怎么可能會領先于我們？一定是他們欺騙了上面！”趙永教授怒不可遏地說道。
“唉，趙院長，這事你錯了。”楊澹嘆了口氣，搖搖頭，“祁振國祁老你應該不陌生吧？祁老在今天京城的研討會上一改常態，力挺超級高鐵項目，你覺得誰能欺騙得住祁老？”