劉墨昂無語的笑了笑。
其實高原的暖季最適合的去的方向就是珠峰和噶爾那邊，相比之下，東邊的地方比如說巴宜，比如說雅礱反而不太適合去。
沒別的原因，西邊即便是在暖季，降雨也是比較少的。但是在東邊，在這個季節不能說天天下雨吧，但也絕對差不到哪兒去。
不管是巴宜還是雅礱，因為印度洋暖濕氣流的影響，這時候早就已經進入到了雨季。
如果光單純的下雨還好說點，在車里或者穿著雨衣怎么都好說，可問題是這里是高原，因為下雨而形成的滑坡、泥石流是高原最常見也是最多的自然災害！
所以說在高原開車，最怕的就是遇到降雨。一旦遇到短時間內的強降雨，那么你最好是找一個足夠寬敞的地方停車等候，否則如果你行駛在比較危險的路段，是很容易發生事故的。
嗯，不是交通事故，而是有可能被突如其來的山洪、泥石流或者塌方直接沖走或者掩埋。交通事故大概率是丟不了性命，可一旦遇到這種災害，大概率是會丟掉性命的。
當年排龍——通麥天險還沒有修好五隧二橋之前，那里之所以被稱為全國最大的汽車墳場，就是與強降雨有著直接的關系。
眾所周知，巴宜、雅礱這邊之所以降雨多，就是因為來自印度洋的暖濕氣流能夠沿著雅江峽谷一路毫無阻礙的抵達這里，然后遇到高山的阻擋氣流上升最終形成降雨。
可排龍——通麥天險距離巴宜還有將近一百公里，而且這里也不再雅江峽谷附近，可這里為什么有不次于巴宜那邊的降雨呢？
很簡單，因為帕隆藏布江的存在。
雅江有一個大拐彎，這個大拐彎也是舉世聞名的雅魯藏布大峽谷的所在地。因為地形的緣故，洶涌奔騰的雅魯藏布江在米林的派鎮這一帶開始拐彎，形成了一個巨大的、類似于“Ω”符號形狀的大拐彎。也正是因為這個大拐彎的存在，讓印度洋的暖濕氣流不至于直接沖擊巴宜和雅礱，但也造就了雅魯藏布大峽谷降水量極大的現狀。
但就在這個“Ω”符號形狀大拐彎的頂端，有一條雅江最大的支流存在，那就是帕隆藏布江。如果說因為雅江大拐彎的存在讓印度洋的暖濕氣流無法直接沖擊巴宜和雅礱，但這些暖濕氣流去能順著位于大拐彎頂端的帕隆藏布江谷地一路北上，一直抵達通麥附近！
如果不是帕隆藏布江在通麥這里拐了一個九十度的大彎，印度洋的暖濕氣流還能繼續北上。
不過即便是如此，通麥這邊的降水量也是極大，否則也不會在通麥附近造成了全國最大的海洋性冰川——卡欽冰川！
沒錯，距離印度洋直線距離足有一千公里的卡欽冰川就是一個海洋性冰川，還是全國最大的海洋性冰川！
而造成卡欽冰川的罪魁禍首，就是來自于印度洋的暖濕氣流！
可想而知，從過了米拉山一直向東，這一大片區域受到印度洋暖濕氣流的影響有多么的大。
雖說這時候去那邊并不是一個好的選擇，可楚倩提出來了，劉墨昂怎么可能不去？
PS：那啥，貌似今天川建國同志下臺了，撒花慶祝一下......