他對電池行業不是很了解,尤其是交易上提到的鋰空電池。
但沒關系,現在的網絡發達,上網一查就知道怎么回事兒了。
《鋰電的最終形態之鋰空氣電池技術解析。》
《鋰空電池就是個大騙局。》
《為什么說鋰空電池就是個忽悠人的大坑?》
現在業界對鋰空電池的評價很壞,雖然電池的能量密度超高,但那也只是理論上的,無法落實到實際的技術中。
不過,現在搞不定鋰空電池的難題,不代表三十年后也搞不定。
據查閱到的資料顯示,現如今的鋰電池能量密度,哪怕走在行業前列的特斯拉、比亞迪、松下、寧德和SG,以及牛皮哄哄的固態電池,也只是300-400Wh/kg的樣子。
就拿新能源汽車來說,續航比較高的車,總的電池包電量也就是80-100kwh(度)的樣子。
按照每百公里耗電10-15kwh,最高續航可達1000公里,但這只是理論上的,炒作成份居多。
實際上跑起來,開著空調,真正的續航能到500公里,就頂天了,而如果在冬天行駛,真實續航還會繼續縮水。
但如果真把鋰空電池的技術給突破了,那到時候電池的能量密度能上升至1000wh/kg以上。
這種情況下,汽車的電池包電量能輕松做到200kwh,甚至300kwh和更多。
這種時候,汽車充滿電后,就算開著空調,聽著音樂,把所有的耗電設施一起開著,也能續航1000公里以上了。
所以,陳放就算再怎么不懂電池行業,也知道這份鋰空電池的技術意味著什么。
它意味著從底層影響整個新能源汽車行業,乃至輻射至整個汽車界,真要有了實際續航達1000公里以上的電動車,那還有汽油車什么事兒啊?
“上次是核聚變的技術資料,這次是鋰空電池的技術資料,這兩個東西,都很變態啊……”
陳放嘴角微翹,有些興奮和感慨。
但冷靜下來后,看了眼支出,他就有點難受了。
“讓我去殺人么?如果真的像他說的那樣,這個方立偉確實十惡不赦,該死,這種人,殺他一百遍都不為過。
但問題是,現在是法治社會,他就算犯法了,也應該由特定的機構來處罰他,我是沒資格結束他的性命的。
這個有點難辦啊,是要讓我去公然挑釁執法機構么,我可不敢,我是個社會主義環境下的守法好公民啊。
要是被抓到了,那我也得完蛋……”
可這份資料,就這樣不要了么?
這可是鋰空電池的技術資料啊,一旦拿到了,所能創造的價值無可估量。
相信,把這個問題拋給上面的人,他們也會知道該做何種選擇吧?
為了民族,為了正義,為了崛起……方立偉,該死!
“方立偉是必須要死的,就算不是為了技術資料,站在道義的角度上,他也活不下去。
只是,殺他最好借助他人之手,我自己親自動手,有點過于冒失了。
不過,這個重要的任務,該交給誰呢?”
摸著下巴思忖片刻,陳放腦中靈光一閃,有了主意。