不過鄭軒看著已經有些開裂的鋼板，狐疑地問道，“這艘船真的能用嗎？”
“這倒并不擔心，因為船內是用鐵木制作而成，外鋼即便脫落了，也不過是船的重量輕了一些，
當然還能夠使用，他原本就是一艘木船。”明洪毫不顧忌的說道。
鄭軒眼眉上跳了幾下，嘴巴也抽了一會。
心想這不是騙人的玩意嗎？
不就是木船在外面鑲嵌了鐵板，讓它看起來就像一艘鐵船，實際上依舊是木船作為支撐。
明洪并未在意他的表情。
而是來到兩艘船的面前。
第一艘是沙船模樣建造而成的鐵駁船，狹長的船體如同河道船只，而且吃水線也較淺。
“這艘鐵駁船不錯吧，可是有500噸，我在上面安裝了兩臺蒸汽機，最高航速能達到九節。”明洪興致勃勃的說了起來。
鐵駁船的長度將近六丈，寬也有兩丈有余。
明洪繼續介紹起來，“這艘船可比那些普通的明輪船好使多了，內幾乎使用大量的鋼結構，
用于運載礦石，鐵料再合適不過，可不像普通的明輪船，要是鋼料再重一些，那些木架就會塌陷，船體還會出現傾斜，
可不像這一艘鐵駁船，四平八穩的，即便滿載貨物船速也不低于6節。”
鄭軒對他這么一說，倒是認認真真地觀察起這就是所謂的鐵駁船，有這么一絲現代的集裝箱貨輪的樣子。
只是現在縮小許多。
這艘船按照沙船的模樣，只有一層甲板，所以整個船體運貨的時候，重量分攤得十分均勻。
明洪如同推銷員一般，“別再猶豫了，這艘船我可是試過，不管是運鐵礦還是鐵料，
可比明輪船好像太多了，如今宜蘭最缺的就是鐵，有了這家伙，想要造多少鐵軌都行。”
鄭軒被他說得有一絲心動了。
“你確定不會翻船？”
“我可不會騙你。”
明洪很快招來了幾名員工，之后將木料鋼材全都堆在船上。
此時的船如同長方形盒子一般，貨物放進去之后整艘船一起下沉幾分，而不會像普通的U型船體，只會向一邊傾斜。
之后他們開足馬力，蒸汽機冒出大量的黑煙以及水汽，很快明輪轉動起來，在鐵駁船兩邊拍出了大量的水花。
看著他在海外轉了一大圈，接著慢悠悠地回到了碼頭上。
于是鄭軒毫不猶豫地訂購了10艘，這些船的任務主要是負責將臺北府一帶的礦區運輸業務。
明洪才來到真正壓軸的地方。
“這艘大船可是經過前艘船的經驗累積，重新設計的一款，雖說模樣只是800噸的蓋輪船，
但三成結構都是用鋼鐵鍛造的成分，這艘船可比普通的木船堅硬及倍不止，并留有二十門炮口的位置。”
明洪繼續當起了解說員。
這時眼見一艘大輪船模樣的鋼鐵船出現在眾人眼前，他沒有之前巨大的桅桿。
只剩下兩個煙囪。
而且這艘鋼鐵船，也是采用雙蒸汽機模樣，能看到他尾部是兩個外置型，外骨架的螺旋槳，在船尾的兩側。
鄭軒也不足奇怪，現在的造船廠還沒有掌握密封技術。
若是使用內置型的螺旋槳，免不了會使得船尾漏水，使用外置型則最為妥當。
但明洪說到讓人興奮之際，卻是話鋒一轉，“不過這艘船也是有代價的，耗費如此多的鋼材，船體本身就比普通的木船還要重大幾分，
即便使用了兩臺蒸汽機，航行速度也未能達到7節以上，對于水與煤炭消耗巨大，只能持續航行四日，就得上岸補給，不然只能趴窩。”