當前未使用發明點：1點。
林意聽到這話，也是有些詫異，柴油灶這個一百多年前就有的東西，系統居然還給了自己一點發明點，系統還真是偏愛自己啊。
不過既然是這樣的話，那自己也不能白拿這一點發明點，其實林意剛才就已經想到了，為什么炊事車里的柴油灶不能直接做成兩用的呢？
在車上用的時候，就按照車輛行駛的模式保證安全。
如果車停了，人需要去車輛達到不了的地方駐扎幾天，那我是不是可以發明一種能直接拆掉盛油盆、增壓泵和噴油嘴的簡易灶，讓這種炊具也跟著人一起走呢？
對于普通人來說，現在的公路網這么發達，人不會往沒有路的地方隨便跑，但對于軍人來說，這可就不是了，很多地方都需要徒步才可以達到，就比如邊防地區就是一個很顯著的例子。
而咱們的邊海防部隊，人數達到了幾十萬，這個灶不管造出來能不能得到收益，那都是值得研究的方向。
不過現在的林意是沒法研究的，因為柴油的熱值很高，自己做的東西，得經歷成千上萬次的高溫灼燒，又不像這根鐵管，用上幾天，燒報廢就直接扔掉，那種涉及到炊事人員安全的東西，必須得用專門的材料才可以。
有人或許會疑惑，既然你說的這么玄乎，那你的鍋也應該是特制的咯？不然隨便一燒就化了，豈不是出大問題了。
其實炊事車的鍋的確都是特制的壓力方鍋，不過即使不是特制的壓力鍋，也無所謂，用普通的鐵鍋也行。
大家應該看過用紙杯燒開水的實驗吧，實際上，只要鍋里一直炒制著東西，燉煮著東西，那就不存在燒漏的情況。
而你如果不煮東西，就那么干燒鍋的話，普通的家用天然氣或者液化石油氣，都有可能把鐵鍋燒個洞出來。
而且大家可別小瞧這些氣體，如果在純氧的環境下，他們可以迸發出兩千度的高溫，電氣焊用的氣就是這個氣體。
但咱們平常做飯，用的都是空氣，空氣中的氧含量才百分之二十一，所以天然氣一般只能達八百度。
這里會有人疑惑，那不對啊，天然氣才八百度，我鐵鍋熔點至少一千來度，你咋燒也燒不漏啊。
新鍋的確是這樣，但咱們平常不可能不做飯，但很多人做飯，都不會太保養鍋，久而久之，鐵銹和雜質就會附著在上面，那燒制的時間久了，自然會出問題。
在加上，農村很多土灶為了存留住熱量，都喜歡把灶圍的嚴嚴實實，鍋放在灶上，基本不會有什么縫隙，這就導致會有壓力產生。
熱脹冷縮這個原理應該不難理解，一旦有壓力了，熱量也自然會升高。
既然用液化氣都是這樣了，那就更別說煤炭這種熱量更高的燃燒物了。