而飛機呢，國內最先進的戰斗機，最快也才是兩千公里每小時而已。
而在兩千公里每小時的全速飛行下，再加上做一些戰術動作，飛行員所要承載的荷載可是10個g！
而現在，這個新的航天飛行器，足足二十四萬千米每小時的速度....
如果不是所有的技術數據就在他的腦子里，他真以為是有人在和他開玩笑。
這個速度，是目前最先進戰斗機120倍！
如果是以正常速度運行，里邊的乘客幾乎是一瞬間就會被超高壓壓成肉餅，但經過這一系列的技術運載，完全可以保證乘客的安全性。
太夸張了吧。
柳蕭苦笑。
這幾個月的接觸下來，他早就不是之前那個什么都不知道的畢業生了。
一個能在地面上運行，能在空中運行，還能在赤道外運行，比目前火箭速度還要快十幾二十倍的超高速穩定的航天器...
這玩意，貌似比量子計算機還要猛的多啊！
放在民用方面，目前藍星上的高鐵飛機就可以全部取消了。
只要建立起來一個運載系統和規劃合理的路線，幾乎所有人的流通已經不成問題。
十分鐘就能繞地球一圈，就算規劃后路線彎彎繞繞的，但一個小時繞一大圈絕對是沒有問題的。
一個小時內，可以讓人去到地球的任何一個位置，甚至心狠一點，想飛出地球也不是不行。
這種夸張的速度，對民生的影響會刺、激到何種程度？
要知道，物流交通運輸的時效性，人員的流通性，才是經濟發展的第一動力！
為什么官方要大力建造高鐵項目，為什么要保證所有地方都通上火車和高速公路，就是為了讓人員流通起來。
而另一方面，如果人員流通達到這個程度，就再也沒有城市意識了，也沒有在外地工作的擔憂。
下班了只要坐上車，一兩分鐘就能回家，這速度，不比在一個城市內通勤來的慢，戶口的問題也會慢慢取消，全民大同只是時間問題。
其次，這個航天器是可以上太空的！
短距離的月球開發肯定是沒問題的。
而一次十幾個億幾十個億的火箭運載也完全可以拋棄，那些衛星空間站什么的，全部可以用航天器來代替。
而且，也沒人說這東西只能是這么一個形態。
完全可以開發出一些低配版的東西，放在戰斗機方面。
就問時速一萬公里，還沒有駕駛員荷載的戰斗機，他們怕不怕？
大數據時代來臨后，智能架勢的轎車，速度也完全可以提到七八百公里以上...
柳蕭只是簡單的想了想，就想到這么多可以開發的方向。
柳蕭重重吐了口氣，把之前吸了兩次的氣全部吐了出來。
“這次，賺大發了啊...！”
(本章完)