獨角獸高達哪怕是NTD狀態的設計過載也不過是縱向18G橫向11G的樣子，這種動不動幾十G的過載根本就不是獨角獸高達應該有的狀態。”
“我就知道……”
“就算阿納海姆的設計師再怎么瘋狂，都不會設計一款會把駕駛員當場殺死的MS。更何況，包裹著獨角獸高達和似乎是不死鳥高達的那道亮光，以及兩臺機體身后拖著的亮光，那可不是推進器的光芒啊。兩臺機體現在恐怕是使用精神力骨架所轉化出來的精神感應波作為推進力進行機動吧”
（某因為瞬間高過載而死掉的報喪女妖高達強化人試飛員：我謝謝你啊！）
“我們技術人員之間曾經有過推測和預言。”阿納海姆的技術人員語氣有點恍惚的說著。“如果能把阿克西斯沖擊的力量利用起來，精神力骨架很可能能給MS提供無限強的推進力。在21世紀，第五代噴氣式戰斗機的時代，限制機體性能的早已經不是技術因素，而是“駕駛員是人”這一點。
MS也是同樣，在S高達研發的時期，也就是大約8年之前，技術因素就不是限制MS性能的因素了，駕駛員才是。
我們能做的，與其說是開發新的MS，不如說是在有限度的把可以用的技術整合在一起，讓MS更貼近人類駕駛員的極限。
為了打破這個極限，才有了強化人類，EX-S高達以及愛麗絲系統這些東西的存在。
讓人類駕駛員能承受更高的負載，或者，干脆不要人類駕駛員，由機體自律作戰。”
“我聽說過這個事件，曾培基地的叛亂以及在相關者的干涉下，EX-S高達最后在大氣層上層燒毀。”蕾亞姆副長看向奧特艦長。
“但是，在0093年，那個男人出現了。那個叫李平的男人。根據體檢顯示，那人的身體素質比強化人類還要強數倍。阿納海姆也順勢拿出來了S高達計劃唯一的遺產，ι高達。常規MS最后的榮光，以及人類目前以來制造的最可怕的常規MS。
在戰場上，他讓我們見識到了，使用常規推進器的MS的極限在哪里，在他之后，除了新星工業曾經開發的高速高機動重甲MS“托魯基斯”還使用超大型推進器外，全部的MS都走上了多功能化的道路。以S高達為開端的超推進MS被全部封存。”
“那么這個獨角獸高達又是什么……？這種機動性可不是一般MS能達到的。”
“不知道，大概，只能以“駕駛員是特殊的新人類”這種不可靠的答案作為解答吧。從現象上來看，恐怕那兩臺機體都在無時無刻的發生著“阿克西斯沖擊”吧。”
“阿克西斯沖擊啊……”奧特艦長并沒有參加那最后一場戰斗。但是，被七彩虹光推離下落軌道的阿克西斯這個事件，大半個地球圈都能直接目視。
“他們到底是怎么想到這個精神力骨架的使用方法的啊……還有新人類的**素質都這么可怕的嗎？”