可該說不說，在看到這輛五十鈴GALA居然有這么多的功能和配置之后，兩人瞬間就覺得，這客車果然很高端、很高級！
可也正是因為五十鈴的這個大巴車這么高級，馬少軍反倒是有些擔心了：“這車這么高級，那價格應該不便宜吧？”
張起航點點頭：“我初步計算了一下，差不多要200萬上下吧。”
“200萬？！”馬少軍頓時咂舌：“一輛大巴車？！”
當然，周安明也沒好到哪里去。
兩人都被這個價格給嚇到了，國內也不是沒有這類價格昂貴的純進口豪華大巴，但這類車無一例外的都是各地的政府部門采用了用來作為高端接待用車的，可現在，張起航引進五十鈴GALA這款車的目的，肯定是為了面向市場銷售的啊，那么問題來了：這么貴的車，會有人買嗎？
面對兩位領導的問題，張起航是這么解釋的：“兩位領導，不知道您們注意到了沒有，在咱們國家的改革開放事業進行到現在之后，老百姓們的需求正在悄然的進行升級。”
嗯？
張起航的話，讓周安明和和馬少軍不由的對視了一眼：“怎么說？”
“比如說80年代的時候，老百姓家里有輛自行車就很滿足了，但現在，摩托車已經開始進入老百姓們的家庭，這在10年前，誰敢想？；
比如10年前，一個村里能有一臺12英寸的黑白電視就不錯了，可現在呢？比如我們村，不敢說家家都有電視機，但電視機的普及率起碼也有了百分之三四十，而且這兩年買電視機的家庭，彩電也占據了相當的比例；
再比如農村里蓋房子，80年代中期的時候，我們村里蓋的房子基本上都是三間，但自打進入90年代之后，尤其是最近一兩年，村里蓋的房子基本上四間、五間，樣式也更好看。必須是帶門廊的，而且多數都帶一個小配房……”
說到這，張起航望著自己的這兩位領導，說道：“領導，在我看來，這些信號都說明了改革開放的正確和偉大，也說明了隨著老百姓們越來越富裕，大家已經不再滿足于‘夠用就行’，而是有更高的追求了。
具體到長途出行方面，隨著咱們國家的國道和高速公路建設越來越完善，再加上火車還是不怎么舒適的綠皮車，公路出行已經成了越來越多老百姓們的選擇，而這個時候，隨著老百姓們的錢包越來越鼓，大家也不再滿足于‘我能從A點抵達B點就行’，而是希望這個過程舒服一點，所以我認為，現在的國產客車已經不能滿足于老百姓們的出行需求了，大家急需更先進更舒適的長途客車，哪怕票價稍微貴一點。”