靈界之行
得到格蘭德主教點頭，這件事暫時就算是定下來了。
格萊斯也松了一口氣，一邊是他的授業恩師，一邊是對他有恩的神殿，他夾在中間有時候會比較為難。
至于具體該怎么操作，馬丁只是提供了一個大致思路，利益交換的詳細內容，克羅斯伯爵更加精通，而且他曾經也是神殿的人，對于雙方都十分熟悉。
其實馬丁也想過，要不要自己培養一批工匠序列的超凡者，但這個想法被伯爵阻止了，那幾乎等同于向工匠神殿宣戰。
下午，繼續上課。
能量守恒定律有一種神奇的特性，在大家理解了定律的內容之后，都感覺到了這一定律的正確性，就好像是1+1=2那樣自然。
但后續的問題就來了，超凡者的能力也可以看作是一種能量，這些能力的能量來源又來自什么呢？
對于這個問題，馬丁也有疑惑，其他序列還好，關鍵是自己的知識序列，那些力量來源于知識？
但馬丁可不認為記載在書本上的墨跡具備能將人捆住的力量。
所以有關超凡者的部分，只能讓他們自行領會了。
……
夜晚，馬丁來到了格萊斯的院落，除了要觀察月亮之外，主要是為了聽取格萊斯匯報研究進度。
“……一號公路到煤礦的部分路段已經成型了，大概十天之后能徹底完工。”
“有了超凡者的加入，速度至少提升了兩倍。”
格萊斯指著地圖上，從法拉林出發，一條細線蜿蜒向著東北方向延伸，另一頭已經快碰到了一個標識著煤礦的地點。
再往東北方向，還有一條虛線，直通安努要塞。
這條路就被稱為一號公路。
之前，修路的速度受限于水泥的產量，一直快不起來，但是經過一個月的時間，如今撿貝殼已經在法拉林形成了產業，已經有專門的貝殼工人去打撈珊瑚礁，曬干之后賣給水泥廠了。
限制修路速度的因素，就成了人工。
沒有重型機械，夯實道路就要靠人力，用人提著大石頭來反復捶打路基，效率很低。
而且建筑工人的數量又有限，速度自然快不起來。
不過前兩周馬丁就想到了一個辦法，讓超凡者加入建筑隊！
雖然這樣的工作在大部分超凡者眼里看起來有些丟人，不過掙錢嘛，不磕磣！
這樣做，讓這段路比原計劃的工期快了接近兩個月。
但好處也是巨大的，法拉林還在不停地接收人口，之前劃出的區域已經快要接近容納上限了。
現在打通了前往煤礦的道路后，就能轉移一部分工人到煤礦去。
既減輕了法拉林的人口壓力，也能讓煤礦快速開始運作。
露天開采的煤礦也不用擔心安全問題。
“另外，有了神殿的加入，組建船隊的事，也能開展起來了。”
格萊斯遞來一疊設計圖，上面畫著好幾種船型。
法拉林的基礎是海運，而海運的基礎是船只和航海技術。
馬丁自然不會忘掉這一點，改良船只的計劃早就讓格萊斯立項了。
除了改良船只之外，他還想組建半官方的船隊，讓法拉林不那么依賴流浪于海上的商人。