不是正在感化惡魔么，怎么又跑來研制發動機了？
王輝打算發展出更多的感化手段，而不是僅僅依靠法術。
光之國的基本面越是好，感化惡魔的工作做起來越是容易。
說不準會有一些惡魔自己過來投誠。
這種情況他同樣能夠獲得貢獻點。
貢獻點可以折算成各種好東西，包括對自己的身體素質的強化。
等到貢獻點多的用不完的時候他可以用其中一部分來強化自己。
這個發動機使用的是魔法液態燃料。
為了避免魔力的侵蝕，金屬需要特殊處理。
并不貴。
即使三個組的人一起實驗和改進，問題依然層出不窮。
最大的問題是運行穩定性的問題，然后是效率不足的問題。
燃燒室和活塞設計的不合理的話，熱量只有少部分被用于做功，會最終導致動力不足。
此外這種魔法液體燃料燒起來并不均勻。
噴成霧狀進入燃燒室，根據氣壓和口徑不同，燃燒速度存在大幅度的變化。燒的慢的話提供的能量太弱，燒的太快的話，下一個周期還沒到，火焰就滅了。
至于發動機的堅固度、氣密性，基本上沒問題。
他這里有一位專家級金屬法師，能夠用法術幫忙對金屬外形進行調整，可以進行完美焊接。
至于閥桿的控制，王輝的設計是兩個扇形轉子推著一個金屬柱來回運動。
他們則是要采用魔導裝置實現這個功能。
“發動機一個周期只有零點二秒。你設計的這種轉子每秒要撥動金屬柱五下，兩者都容易磨損。還不如使用我們這里的魔導裝置，它能夠周期性的提供引力和斥力，不用跟閥桿接觸就能夠控制閥門打開和關閉了。”
但是閥門的周期必須與發動機的周期一致，而發動機是時快時慢的，所以需要傳動裝置給他們的魔導設備提供可供參考的時間。
一開始他們的這個魔導設備總是出問題。
但是他們堅持使用這種設備，而不是王輝設計的那種扇形轉子。
明顯他們對傳動設備還是不夠熟悉，魔導設備的開關需要由傳動設備控制。
大約因為這種發動機是全新的設備，他們的實驗一開始總是不停的出問題。
但是半個月后，三個組都制作出了能夠運行的內燃機，開始做功率、耐用性方面的測試。
他們覺得這種發動機技術非常了不起。
“造價和燃料都非常便宜，值得廣泛推廣。”
接著王輝就把兩輪摩托車、三輪摩托車、拖拉機、汽車、汽艇等設備畫給他們看。
他們都準備聘請更多人手來研制這些車輛。
他們有生產魔導車的經驗，所以能夠解決相關的技術問題，但是如何控制成本，提高耐用度，都是需要考慮的問題。
王輝的說法，日后家家戶戶要都有自己的機動車。
他們想一次性就制作出便宜耐用的機動車來。
王輝的建議是，先進入市場，再慢慢改進，吸引更多工匠加入車輛制造行業，這樣子技術革新的才會足夠快。
最簡單的兩輪摩托開始制造中。
內燃機的傳動裝置連接到后車輪。
車輪也是按照王輝的要求生產的。
里面是金屬支架，外面是兩層輪胎。
輪胎的材料是天然橡膠，經過魔法工藝處理之后比較的結實，而彈性和硬度可以得到控制。
現在只是制作摩托車原型車，而不是大規模生產，讓本事強的施法者徒手把各種零部件給生產出來其實挺省心的。
金屬法師能用法術加工出輪子的金屬架、軸承。
他組建的這個工房里有大師級金屬法師，生產車架子、車輪都很容易。
軸承是按照王輝的要求制作的，兩層金屬圈中間夾十幾顆鋼珠。
一位工匠說沒必要夾這么一層鋼珠，有種魔法潤滑劑的功能非常好，效果跟加鋼珠差不多。
王輝便表示，兩種做法都試試。
果然大師級金屬法師制作車架子之類的東西非常快，王輝說要什么造型他就能夠快速做出什么造型，金屬在他的魔力的控制下自發的變形。