也難怪這些人如此驚愕的表情。
畢竟每一項技術，都可以說是會下蛋的金雞，利潤能源源不斷被創造出來。而那么重要的技術，竟然被賣掉？
這有點說不過去呀！
“是的！轉讓，龍行公司那邊是這么說的，他們似乎不打算發展相關的產業。也有可能是覺得麻煩吧！干脆就是一錘子生意。”黨領導笑道。
對這種情況，他們是最喜聞樂見的。
哪怕出再多一點錢，也在所不惜呀！前面提過，在未來20年內，短艙系統的交易空間將會是在4000億元，這僅僅是在我們的國內市場。
哪怕，即便龍行公司將價格開到幾百個億，他們也會毫不猶豫拿下。
只要短艙國產化，大飛機的國產化程度能立即抬升到百分之七十，甚至百分之八十，是一個巨大的進步。
此時此刻，他們真的太喜歡這家公司了。
要知道，航天部門對這家公司可是非常推崇的呀！誰要敢搞這家公司，航天部門恐怕是最跳腳的。
“行了，你們馬上組織團隊南下，去龍行公司。據說，龍行公司的短艙技術，還在我們合作的這家奈賽公司之上。”
邱高激動地點頭，立即作出安排。
一方面，讓人追究奈賽公司的法律責任，要求賠償毀約金。這家沒有信譽的公司，必須拉黑，以后不允許進入中國市場。
另一方面，派技術團隊和談判人員南下，去龍行公司，將技術買回來。
事實上，龍行公司研發出短艙技術，邱高倒也不是很奇怪。
這家公司和航天部門深度合作，人家玩的就是發動機技術。要知道，那可是航天發動機呀！
相比之下，民航飛機的發動機要求是要低一點的。而短艙技術，其實就是發動機的技術之一。
短艙，是飛機上安放發動機的艙室，俗稱“房子”，模樣類似整流罩，主要由發動機進氣道、整流罩和尾噴口組成，起整流、降噪、保護和為安裝發動機部分附件提供平臺的作用。
與人們熟知的在高溫、高壓、高速等極端工況下工作的航空發動機熱端部件相比，短艙屬于‘低溫部件’技術，是航空推進系統最重要的核心部件之一。
都是跟發動機關聯的，龍行公司研發出這種技術，是挺正常的。
甚至說，這個技術被研發出來，或者只是人家的副產品而已，無意間搞出來的。那么，人家選擇轉讓技術，也就合情合理。
畢竟發展短艙技術的相關產業，并不在人家的計劃范圍之內，屬于意外驚喜。
前文提到過，楚檸在鵬城地下城拿到三項技術。而其中，就有一個短艙的完整技術體系。大家要是知道，這么重要的技術，是用十萬噸左右的廉價糧食換來的，恐怕得吐血。
……
奈賽公司的代表傻眼了。
前一刻，和他們聯絡的中國人還有點低聲下氣，極力求好的。怎么轉眼間，就變臉了呢？不僅主動斷絕和他們的一切合作，還要追究他們的責任，要他們賠償違約金等。
一開始，他們還以為這是中國人的套路。
可慢慢的，他們察覺到不正常，那幫中國人似乎是玩真的。
咋地？不要技術了？