仔細想想，費爾南德斯說的一點沒錯，自己給客戶什么樣的承諾都可以，給出承諾多簡單啊，但問題是做出的承諾能不能履行？如何讓客戶相信自己有履行承諾的能力？
就像費爾南德斯說的那樣，他們能提供相應服務的硬件設施就在這兒擺著呢，那么大的一片維修車間、車間里那么多設備，一眼就能看到，任誰來買車心里都會相信他們能履行他們給出的承諾。
再反觀自己的公司，就幾間辦公室，來買車的客戶憑什么相信自己能履行承諾？如果沒有費爾南德斯公司做對比也就罷了，可既然有了對比，人家憑什么相信你而不去找費爾南德斯公司？
但莫爾森顯然也不是這么容易屈服的，哪怕是為了給自己爭取更好的合作條件，他也得梗著脖子硬著頭皮反駁陳耕的話：“話是這么說沒錯，但這些東西我們完全可以自己搞。”
“你們當然可以自己搞，”陳耕并不反駁：“但是我有些好奇，不知道你們算沒算過這么一個維修保養基地建起來需要多少投入？又需要多長時間能回本？就算你們多家聯合共用這個資源、平攤費用，效費比又如何？”
莫爾森瞠目結舌的看著陳耕：“……”
托德瞠目結舌的看著陳耕：“……”
其他人也差不多的表情：我們就是這么一說，誰算過這些啊。
陳耕繼續打擊著他們：“我敢保證，最后你們計算出來的成本，肯定不如與我合作來的劃算，說起來你們可能不信，但我現在正在建的這個維修車間，場地、廠房、設備加上人員，總投入超過30萬美元，這個數字或許可以給你們參考一下，哦，另外你們還要考慮到每個月的運行成本。”
莫爾森繼續目瞪口呆中……
托德繼續目瞪口呆中……
其他的二手車商也繼續目瞪口呆中……
他們的確沒算過需要多少錢，但就算細算，也能想明白，單單是10臺舉升機就要多少錢？更被說其他各種各樣的通用、專用工具了，和費爾南德斯說的30萬美元的投入應該相差無幾。
而且就像是費爾南德斯說的這樣，30萬美元的投入，每個月的人工、水電費、零配件的采購等等的固定支出……
幾個人登時猶豫了，說來說去，他們只不過是一群一年賺個幾萬、最多不超過5萬美元的二手車商而已，平日里花錢就大手大腳，手里其實也沒什么錢。
面對這幾個陷入了沉默的二手車商，陳耕繼續說道：“另外，說出來你們可能會比較驚訝，但根據我的計算，成為費爾南德斯公司的合伙人之后，你們其實賺的比第一個方案賺得多。”
托德驚訝的猛地抬頭：“賺的更多？為什么？只憑你不收檢測費，只要5%的維修基金？這絕對不可能。”
“因為合伙人之間會彼此調車。”
內部調車？
托德、莫爾森幾個人頓時恍然大悟。