克萊斯勒從不逃避屬于自己的責任，相反，我們一直勇于擔當，只是一千個人心中有一千個哈姆雷特，之所以會有‘最終解釋權克萊斯勒所有’，也是為了更好的為大眾服務，避免歧義……”
用一句話來解釋，克萊斯勒集團的這則聲明的意思就是：大爺我最大！所以大爺我說了就算！
克萊斯勒的這則官方聲明一出，全美的克萊斯勒汽車的用戶都炸了：怎么滴？你們克萊斯勒的意思，就是還是你們說了算唄？
退車！
不知道是誰第一個喊出“退車！”的口號，但在這個口號被喊出來之后，立刻得到了全美至少幾十萬克萊斯勒、道奇和普利茅斯的車主們的響應！
明眼人都知道，在發出了這個愚蠢的聲明之后，克萊斯勒集團和李·艾科卡遇到大@麻煩了！
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其實何止是媒體、公關專家們被克萊斯勒集團的這則生命給震驚的目瞪口呆，陳耕和杰克·韋爾奇整個人都被克萊斯勒的這“神出鬼沒”、“天馬行空”的玩法給震傻了！
“李·艾科卡這是……腦子被驢給踢了嗎？”陳耕使勁撓著頭，看向杰克·韋爾奇。
雖然不知道什么事“腦子被驢給踢了”，但想也知道不是什么好話就對了，杰克·韋爾奇同樣在使勁的撓頭：“想不明白啊，面對這種關系到企業今后發展的危機，發表的聲明必須慎重再慎重，擬定聲明的內容的時候，也必須遵循‘盡可能化解危機’的核心原則，最最起碼的底線，就是絕對不能再激化矛盾、為自己的應對贏得一些時間……”
說到這兒，杰克·韋爾奇自己說不下去了，學著自家老板不停的撓頭。
這個時候，這種官方聲明必然、而且必須是由集團最高負責人親自審核、擬定，也就是說，這則聲明極有可能就是出自李·艾科卡之后，而李·艾科卡作為全美乃至全世界都有相當知名度的頂級企業家，怎么會犯下如此幼稚的錯誤？怎么會在這個緊要的時候發布這么一則分明就是火上澆油的聲明？
再看克萊斯勒發表的這則聲明，簡直完美的避開了所有的核心要點……他忽然有些贊同自家老板的話了，如果不是腦子被驢子給踢了，克萊斯勒集團和李·艾科卡怎么可能擬定出這么一個完全不符合邏輯常識的、不管是媒體還是公關專家都無法理解的聲明？
但不管是克萊斯勒集團和李·艾科卡是基于什么樣的邏輯擬定了這則聲明，一個必須承認的事實就是：在這個聲明之后，克萊斯勒集團和李·艾科卡真的遇到大@麻煩了！
大@麻煩很快就來了！
沖克萊斯勒集團和李·艾科卡開第一炮的就是大名鼎鼎的《時代》周刊：他們刊登了李·艾科卡的照片。