“上帝啊！”
布蘭特·迪西薩爾和南希齊聲驚呼。
這就開始喊上帝了？
這才哪到哪啊。
陳耕接著說道：“另外，為了方便管理層走到他們的私人車庫，通用汽車專門為公司的高管們建了帶頂棚的通道，并且每三個月向公司的董事們贈送一輛新車……通常都是凱迪拉克。”
“……”
布蘭特·迪西薩爾和南希已經說不出話來了。
通用汽車的高管們的窮奢極欲以及剛愎自用，實在是超出了他們的想象，可想而知，一家醉心于享受的公司高級管理層，他們能有多大的戰斗力？
“至于對對手的漠視，”陳耕說道：“東瀛的本田汽車于1979年的時候在俄亥俄州開設了第一家工廠，現在這家工廠已經達到了三萬輛的年產能，預計到1984年，這家工廠的年產能將有望達到設計年產能：五萬輛，據我所知本田汽車內部已經開始討論在美國投資第二座工廠的事宜了，但您知道羅杰·史密斯先生是怎么說的嗎？”
“他是怎么說的？”布蘭特·迪西薩爾下意識的道。
“他說：‘日本人在汽車方面發明了什么？我能想起來的只是那個小小的盛硬幣的小盒。’，”陳耕道：“在我們華夏人古老相傳的古老智慧中，有句話叫做‘一只強大的獅子，哪怕只是去抓一只兔子也會用自己全部的力氣’，他羅杰·史密斯先生和他所帶領的通用汽車呢？我看到的只有傲慢和漠視。”
布蘭特·迪西薩爾的額頭上已經開始冒汗了。
拜這個時代兩大陣營的對立所賜，美國的政客們、尤其是美國高層的政客們的確稱得上是殫精竭慮的微這個國家著想（不殫精竭慮不行，蘇聯幾千枚核彈頭在瞄著自己的腦袋呢），所以同樣身為這個國家高層的布蘭特·迪西薩爾也就分外能夠理解通用汽車以及羅杰·史密斯等人對東瀛汽車的漠視是多么的扯淡，換句話說，根本就是養虎為患。
南希忍不住道：“難道通用汽車高層就沒有人意識到這個問題嗎？”
陳耕點頭：“當然有啊。”
“那就好……”
“但是這樣的人被羅杰·史密斯給開除了。”
“What？！”陳耕這話一出口，不但是南希，連布蘭特·迪西薩爾都淡定不能了：“還有這樣的事？”
“嗯，通用汽車有位董事叫羅斯·佩特羅，他曾經對媒體說起過通用汽車嚴重的官僚習氣，為此他舉了個例子，說如果是在美國的任何一家公司里發現了一條蛇，這家公司的雇員的第一反應就是把這條蛇殺死或者攆走，但在通用，通用汽車會首先成立一個關于蛇的委員會，然后請來一個對蛇有研究的顧問，第三件事便是為這個話題討論一年。
羅斯·佩特羅先生的這番話讓羅杰·史密斯先生很不爽，羅杰·史密斯先生讓羅斯·佩特羅先生在董事會上當中道歉，您應該明白，這是一個極大的羞辱，羅斯·佩特羅先生當然不肯道歉，所以……”陳耕聳聳肩：“羅斯·佩特羅先生就被開除了。”
“……”