當然，陳耕與美國五角大樓、與美國國會以及與白宮的關系似乎也不錯，但大家都覺得，陳耕在美國政壇的能量還是不能跟麥道這種在美國發展了幾十年的老牌巨頭相比。
陳耕似乎也沒期待蔣濤能夠給出一個什么樣的回答，面對面帶尷尬之色的蔣濤，他只是聳了聳肩：“不管我們這個項目放在其他任何地方，都能夠得到一張等同于‘地方名片’的待遇，但惟獨在你們魔都，不行，所以你覺得我們還會把這個總裝廠放在魔都嗎？”
“……”
蔣濤啞口無言。
確實，陳耕說的沒錯，其他地方政府能給陳耕的，自己給不了。
蔣濤還只是啞口無言，陳紅軍和袁佳就有點尷尬了：自己兩人是魔都政府特意安排來做陳耕的說服工作的……雖然能否說服陳耕，自己兩人心中也是沒有多少把握……可誰能想到陳耕從一開始就沒考慮過魔都？
來之前，不管是魔都市政府還是外事部門對自己夫妻兩人的培訓中，對這次與陳耕見面的結果都很樂觀，那么問題來了：接下來自己該怎么辦？
“陳先生，您的擔心也不是沒有道理……”
就在這個時候，蔣濤開口了：“我不能否認確實有可能存在您說的這些層面的影響，但我要說的是，其實即便是有這些層面的影響，您將F100項目落戶在我們魔都，其實也是最合算的。”
“哦？怎么說？”
陳耕有些驚訝，他挑了挑眉毛，示意蔣濤接著說。
“因為聚集效應，”蔣濤認真的道：“陳先生，我們魔都在航空工業方面是有自己的優勢的，我們上飛廠有開發Y10的經驗，魔都汽輪廠附屬一廠、也就是長征廠，有生產渦扇8發動機的經驗。
雖然這兩個項目都不能算成功，但我們終究還是積累了一些經驗和技術的，這些經驗和技術應用到商飛集團的F100客機的國產化項目當中，固然是不能說有多好，但相比于其他地方省份，我們魔都起碼是有了一定的基礎，而其他地方政府呢？連基礎都沒有。
當然，像是長安、蓉城，他們背靠著西飛、西飛附屬發動機廠、成飛廠、成發廠，他們的航空工業比我們魔都確實有很大的優勢，但我們魔都這邊交通便利啊，從歐洲運來的F100客機的組建，一路航運就抵達了我們魔都，不像蓉城、長安，還需要再走好幾天的鐵路運輸，運輸成本高不說，還耽誤時間……”
話里話外，蔣濤的意思就一個：航空工業基礎比我們好的地方，我們魔都有著更好的地理優勢、可以做到更低的交通運輸成本；交通便利、也愿意給出更好的條件吸引你們的地方，航空工業基礎不如我們好，總之，只有我們魔都才是最適合你們的。
蔣濤說的有沒有道理？
陳耕承認，在某些角度上來說，確實還是有道理的，他能再進一步，成為魔都市計委的常務副主任，果然很有兩把刷子，看上去一把就抓住了主要矛盾，但這顯然還不夠吸引陳耕。
“蔣主任，你要明白，”望著蔣濤，陳耕意味深長的道：“航空工業不同于普通的民生輕工業，是必須有政府的高度支持才行的……我明白你的意思，你是不是想說在美國，波音、洛克希德、格魯曼、麥道這些航空公司之間都是充分競爭的？我給你說吧，美國的這些航空巨頭們在充分競爭的同時，政府對他們的支持從來都沒少半分。”
“呃……”