“……保羅·塞薩·席爾瓦很清楚我們是在利用他們，而他之所以還這么心甘情愿的被我們利用，還不就是為了能夠搭上我們這趟列車？”羅斯瑪麗接著說道：“所以……boss，您愿意讓巴西人上車嗎？”
“……”
一陣沉思之后，陳耕終于開口了：“上車，是需要買票的，巴西人現在出的票錢可不夠。”
“OK，我明白了，”羅斯瑪麗一聲輕笑：“我會將您的意思告訴保羅·塞薩·席爾瓦的，我相信巴西人自己也明白，他們的票錢還沒出夠，對了，還有一件事。”
“嗯，你說。”
“艾利遜動力想要和您談談，”羅斯瑪麗說道：“您知道的，這段時間來他們的股價跌的有些厲害。”
“讓他們哪兒涼快哪兒呆著去，”陳耕毫不猶豫的拒絕了：“現在想起跟我談談了？晚了！當初落我面子的時候怎么沒想著跟我談談？”
“您說的沒錯，”羅斯瑪麗一聲嘆息：“可是現在有個情況……”
“哦？什么情況？”
“他們找了五角大樓的關系，您知道的，艾利遜動力在五角大樓那邊還是有些分量的，誰讓全世界賣掉了那么多的‘空中大力神’呢。”羅斯瑪麗也有些無奈：一架C-130“空中大力神”就是4臺發動機，從1954年第一架C-130首飛到現在，美國已經生產和制造了超過1700架C-130，這就需要6800臺艾利遜T56渦輪螺旋槳發動機。
再考慮到還需要按照一定的比例采購備用發動機以及美軍在歷次對外戰爭當中損毀的發動機，也就意味著，從第一架C-130進入美國空軍服役開始，美國政府已經從艾利遜動力采購了不低于8000臺T56發動機……
這背后存在著多大的利益輸送關系？
艾利遜動力在這個時候找到五角大樓的任務幫他們牽線搭橋，倒也實在是再正常不過了。
陳耕明白這個道理，所以他也嘆息一聲：“所以這個名字必須得給？”
“必須得給！”羅斯瑪麗咂咂嘴：“誰讓咱們也靠著五角大樓混飯吃呢？”
AMC賣給美國政府和美國@軍隊的，可不只是HMMWV軍車而已，美國政府、五角大樓每年從AMC采購的各類商務用車、特勤車輛的數量可也不少，所以，面子是必須要給的。