包不同是真的激動了，他這輩子最大的渴望就是建造中國自己的鴛鴦貨輪，為此弄得差點家破人亡。
誰想到突然出現這么個小老板，玩兒一樣就讓他把船給造出來了。只有他自己知道要想造船有多艱難，不僅需要巨額資金，還得有專業的技術人員。
他的那么多錢扔進去，然后一朵水花兒就沒了，這就是沒有技術吃的虧。
雖然他請了那么多專家，但是最后才明白，那都是騙子。真正的技術大拿可不是只是有錢就能請得到的。
而葉雨澤幾個電話，就來了一批專家，眼見著一艘船就跟積木一樣搭了起來，這真的讓包不同不勝唏噓。人比人氣死人啊
在深市建廠的時候，是他這一生最輝煌的時刻，市領導那么尊重他，同行們也都捧著，唯恐交惡得不到他的幫助。
加上客戶們爭相恐后的交錢排隊，一下子讓他把自己真的當成船王了。
但是來到米國，看到這大貨輪的輪廓，包不同瞬間從天上掉到了地下，他這才清醒過來，跟真正的大廠相比，他啥也不是。
如今這一艘400米長，60米寬。集裝箱高度可以裝到60米高的貨輪擺在眼前，而且還是自己家船廠生產的，讓他一下子老淚縱橫了。
“這才是造船，這才是造船啊”老頭子呢喃著跟在漢斯的身后，如同一個小跟班，神情里那份虔誠，如同對待自己心中的佛。
好不容易把兩個人拉去吃飯，漢斯明顯對包不同印象也很好，兩個人談論的一直是關于船的事情。
這一頓飯吃的葉雨澤就如同一個局外人，話都插不進去。所以吃完飯后，本來打算安排包不同住宿的葉雨澤干脆也不管了。
跟漢斯打了個招呼，叫他幫著安排，自己也就回家了。而包不同跟著漢斯又回到了船廠。
都說老外不愛加班，這只是指一般人。象漢斯這種二班出身的根本不在此列，包括他找來的那些技術人員，吃住都在船廠了。
可憐的包不同開始是興奮，哪有心情睡覺等后半夜困得受不了，想找地方睡覺了，卻哪還有地方
關鍵船廠離著市區還有一段距離，他路又不熟。而漢斯根本還沒有睡覺的意思，哪里會想的起包不同坐了十幾個小時的飛機
包不同最后困得沒辦法，找了個件破棉襖，縮在一個角落里就睡著了，等漢斯想起他來的時候，根本找不到了。
船廠是三班倒施工，這么大的貨輪，施工期就得一年多，哪里敢停工上百億的成本，敢拖工期的那得多大的心
包不同睡了四小時就醒了，醒來之后就跟在工人身后幫著干活，全然不顧自己西服革履的形象。
這幾年他一直在造船，所以一般的東西他一看就懂，而這種超大型輪船確是他的短板，需要好好觀摩。
他心中已經升起了一個念頭，自己回去不行也搞一艘，有漢斯呢，又不懂的地方喊他過去就行了。
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