現代馬術發展到現在，如今，場地障礙賽的競爭激烈程度，已經到了百分之一秒的差距，這就更加要求參賽的騎手，除了磨煉自己的馬術技術外，更要抓比賽中的每一個細節，盡可能得縮短比賽每一步的細節。
只有通過精確的計算加上過硬的技術，才能在場地障礙賽中獲勝，有的障礙該如何斜插，如何在空中轉換方向，如何減少轉彎的半徑等……每一個細節的計算，其實都是制勝的關鍵。
觀察到最后一個障礙桿時，唐瑤明顯一愣，因為這個障礙桿的高度，明顯比前面的障礙桿高了不少。
當然，不只是唐瑤，其他的參賽騎手，見到這個障礙桿的高度時，臉色也都有了變化。
很快，便有幾個面露難色的騎手，去找裁判長，和裁判長行禮后，就把他們對于比賽最后一個障礙物的跳躍高度實在偏高的問題，向裁判反應。
一時間，場地里原本有些安靜的氣氛，被打破了。
不過，也只有一小部分騎手覺得高投訴而已，像唐瑤和其他人，雖然對于場地里出現高出其他障礙桿高度很多的障礙桿有些驚訝，但應付起這種高度并不是太困難的他們，也不會去就此向裁判投訴，只有那些要實力不足以應付這種高度的騎手，才會用突然出現這種高度的障礙桿，向裁判投訴。
場地障礙賽前，改變比賽路線的事情也不是沒有，畢竟，設計比賽場地的設計師也是人，難免出現失誤。
比如，經驗不足的設計師考慮不周全，設計出了不符合比賽賽馬和騎手，能跳躍的障礙桿；又或者場地發生意外變化，原本的路線需要改變……
像馬術水平還不高的中國，就曾經發生過在國內重要價格的青少年比賽中，沒經驗的路線設計師擺出奧運難度的障礙，甚至還有全程都是一個方向轉圈，根本違背了雙向考驗和測試騎手及賽馬的初衷。
這種時候，經驗豐富的裁判長和裁判就很重要，為了保證比賽不發生意外，順利進行，他們可以決定改變比賽路線。
當然，一般而言，這種騎手申訴，迫使裁判改變比賽路線的事情是很少的。
因為，有經驗的裁判，在比賽設計師把比賽路線圖給他們后，都會在賽前自己熟悉場地的時間里，判斷比賽場地、路線有無問題，是否做出改變。
也只有沒經驗或者對比賽不重視的裁判，賽前根本沒有場地有過系統認真的了解，最終才會出現騎手和賽馬通過不了高出他們技術水平的障礙桿，場地地面出現問題，不能比賽等令比賽尷尬的后果。