鐵路運輸的成本是僅次于海運的，火車需要燒煤這是免不掉的成本，然后就是維修保養還有人員工資，鐵路的養護，等等都是一些小錢而已！
而鐵路的運載能力卻是一個國家和社會絕對不能缺少的，不僅如此鐵路還能帶動沿線的經濟開發。
京津鐵路修通的這幾個月來，京師市民明顯感覺市面上一些鮮肉、海貨、禽類、蛋類的供應量明顯增加，價格也有所下降了。
這是為什么？還不是一條鐵路把沿線的資源都給調動起來了，按照市場自由的選擇，這些商品一定會流入到售價最高市場最大的地方。
自然就是京師和天津衛這兩個城市了！
這不就是三方得利的大好事兒嗎？京師百姓得到了實惠，鐵路沿線的百姓也賺了錢，最后朝廷還能靠著鐵路賺運費！
三方得利的好生意，生生不息永不停止的大買賣，如此鐵路難道大清不需要多來一些嗎？
這篇正版報道一出爐，算是徹底打消掉了民眾最后對鐵路的那點抗拒心理了！
人們看著報道仔細的盤算，事實勝于雄辯這一個月二百萬的營收沒法騙人，不信你就去坐一趟火車去，那一節車廂不是人滿為患？貨車車廂那個不是滿滿登登的？
一個月二百萬，你按照最少的利益算也得賺一半呢，這么多的利潤將來分紅得分多少？
疑慮終于被徹底打消了，京師交易所的投資熱情被再一次的點燃，而這一次還真的有幾份價值投資的味道了。
很多人愿意沉下心來看看西方介紹鐵路的文章，愿意分析分析京津鐵路每月公開的財物報表！
最不濟的人也會買一張車票，親自去坐一個來回，看看客車里的人流，看看貨車里面的商品。
晚清的民眾并不是傻，他們就是沒有見識，而且故步自封不愿意打開心靈去接受新鮮的事務！
但是一旦讓他們來興趣了，仔細去研究起來，其實研究的更加講究細致！
這群人，要是把他們斗蛐蛐、盤核桃、養金絲雀的那點耐心拿出來干正經事，哪里有不成的呢？
熱情上來了，這京津鐵路的股票一下子又成了搶手貨，很多深思熟慮的旗人開始入場，他們不炒短線，而是要買一些放在家里吃紅利！
賭的就是這鐵路數十年甚至上百年的好光景！
市場的人氣在第三天之后開始旺盛了起來，可是萬萬沒想到這人氣上來了，人們卻發現了一個超級恐怖的事情！
這京師交易所，怎么就買不到股票了？
成交量暴跌？一天成交量才幾千股、幾百股？無量上漲到了七塊七，拋盤一下子就消失了！
整個市場出現了，人們都想買但是沒有人拋售的奇異景象！
8月6日，最恐怖的一天出現了，京師交易所居然出現了股票交易史上難得一見的零交易！
六號這一天，購買區足足囤積了四十萬股的申購單，最高價格甚至寫到了八塊錢，可是誰都想不到，擁有股票的那些人居然一股都不往外賣！
不賣給你，所有人都鎖倉了！
“這是怎么回事？誰能告訴我這是怎么回事？楊智呢？楊智怎么就憑空消失了？”鄭親王的咆哮聲在王府內響起，秦爺跪在地上不停的磕頭。
“嗚嗚嗚……王爺啊！我們都讓江南那邊的商人給騙了，他們把咱們的股票都騙走了！京師這邊已經沒有股票，只有銀子了！”
秦爺這幾天也急的滿嘴都是大燎泡，自從大清時報開始了那一篇深度報道之后，他就意識到股票還得漲錢！
因為連鄭親王承志這種廢物點心都明白鐵路是怎么賺錢的了，連他都拋棄了過去的陳舊腦筋想擁抱鐵路賺錢的大時代了，秦爺能看不懂嗎？
秦爺手里的股票早就鎖倉了，打死都不賣一股都不賣，他和媳婦早就達成了一致意見，過日子沒錢了，當媳婦的金戒指去，也絕對不動股市里的股票！