看著祁逸民進電梯，曹沫跟楊旭說道：“公司層面的事就到此為止吧，云博真要走法律途徑，時間也耗不起——云博要在游戲圈殺出重圍，每時每刻都只能往前沖……”
楊旭又不是初出茅廬的小青年，不可能連這么簡單的坎都邁不過去。
他當然清楚唯有將云博做成了、做大了，不依仗曹沫也能在祁家父子面前挺起腰桿，才算是真正的揚眉吐氣，到時候一切舊事也就能真正的變得風輕云淡了。
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曹沫在崇海住兩天，接下來又連跑了崇海好幾次，主要還是親自跟進后續的整車技術開發及制造項目在崇海落地洽談。
在單澤鳴的推動下，崇海從市政府到各大產業園區都給予非常積極的配合。
研發測試中心及生產基地，是天悅絕對主導，就算有些小問題，事后也容易調整。
鄭潺原還是想著將崇海大學的研究資源充分挖掘起來，想跟崇海大學成立聯合實驗室進行產學研合作。
這背后就涉及到復雜的選人問題。
而崇海大學方面推薦的教授人選，未來跟天悅是合作關系，不會受天悅太多的制約。
要是一開始看走眼，就難免會走一些彎路，甚至有可能破壞掉跟崇海大學的合作基礎。
現在國內學術界或多或少存在種種問題，曹沫留在崇海，主要還是跟崇海大學在電機驅動系統、動力電池、新型材料、智能控制等領域的學者教授見面，將那些沽名釣譽的不合格者事先就直接剔除掉，盡可能多的甄選出在學術研究領域有挖掘潛力、年富力強的合作者進行重點投入。
用對人是天悅體系內諸多企業能夠成功的最大關鍵。
曹沫當然不會在天悅工業、車匠最重要的這一步擴張行動中掉鏈子。
以難以想象的效率，跟崇海市相關方談妥合作協議，都已經是一零年元旦假度之后了。
這時候新海大學才最終同意放鄭潺原離開。
當然這也是以車匠、天悅工業跟新海大學簽署一系列產學研合作協議為前提。
卻是對云博的注資，在成希她媽楊麗芳的建議下，最終以木象資本的名義進行；成希代表木象資本在云博掛個董事頭銜，平時多關注一些云博的游戲開發制造以及運營方面的事務就可以了。
準丈母娘說話，曹沫自然是無不聽從。
在確定木象資本作為家族資產，與天悅進行風險隔離之后，曹沫也計劃每年往木象注入兩三億或三五億的資金。
祁逸民那邊遵守承諾，關停綠天扒皮的游戲，解除跟張軍、顧小平等幾名從云博挖過去的開發人員，不再背地里搞什么小動作。
楊旭拿到資金后，集中力量對新的副本進行測試，趕在元旦之前更新游戲最新版本，加大運營上的投入，日活、流水等關鍵性指標迅速回升到前期平均水淮線之上。