時間匆匆而過，轉眼間便到了一年最后一個月的第一天，每年這個時候的京城都顯得有些寒冷，至于是否飄雪，那就要看老天爺的心情了。
京城國際機場內，石易寧攜同秘書和保鏢幾人坐在VIP候機廳內享用著精美的茶歇！
這個VIP休息室可不是尋常意義上的VIP，可謂是VIP中的VIP，溫馨的小房間只對最為尊崇的乘客開放，要么商界大拿，要么政界要員，再不就是包機乘客！
然而石易寧同時具備了商界大拿和包機乘客兩項屬性，自然而然被航空公司視為上賓。
石易寧從來沒有去過海外，上一世就算偶爾出差也只是國內飛一飛，所以他非常重視這一趟出行，做足了充分的準備，光是挑選從京城飛歐洲的航空公司就換了三家！
負責幫石易寧制訂出行安排的自然是黃佳顏，她脾氣好，不厭其煩的為其挑選最為合適的航空公司，最后石老板選中了世界上最豪華航空公司之一的阿提哈德航空公司！
一提及奢華的航空公司，許多人腦海中第一個浮現的航空公司可能是阿聯酋航空公司，殊不知還有一家同樣屬于阿聯酋的航空公司也非常優秀，那就是阿提哈德！
相比較于1985年成立的阿聯酋航空公司，阿德哈提航空公司則要年輕不少，是在2003年才正式開始商業運營，在眾多航空公司當中，算得上一家非常年輕的航空公司晚輩。
年輕的航空公司實力不容小覷，擁有十架空中客車打造的超豪華A380-800型客機，成為了中東第四大航空公司，同時擁有柏林航空、塞舌爾航空、澳洲維珍航空、愛爾蘭航空、意大利航空、塞爾維亞航空、捷特航空的股份，成為商業航空歷史上發展最快的航空公司。
從誕生之初，這家豪華的航空公司便獲得過不少的獎項，各種優秀航空公司的評選上頻頻獲獎，實力非常硬實！
石易寧這一次出行的便是包下來阿德哈提航空公司整整一架A380-800客機，只為他專門服務。
長七十三米，翼展足有八十米的A380客機在機場停機坪內顯得十分威風，機身側面印著金色的“ETIHAD”英文字樣在陽光的照耀下，金色logo耀目生輝非常的華美。
空中客車A380對于乘客來說，是一款非常優秀的飛機，但對于航空公司而言卻不見得……
如今的航空運輸模式已經和從前不太一樣，更多時候需要的是小型客機多次中轉，而并非大型客機點對點長途運輸，在這種環境下，A380的用武之地已經越來越少。
但無論如何，A380依然是成為豪華航空公司的門檻，如果某家航空公司連A380都沒有，估計不會將豪華寫在自家的賣點里面……
即便因為養護A380會對財務造成極大的負擔也毫不在意！
根據財報來看，阿提哈德航空公司在2014年的營收為八十四億，不過仍然虧損十九億。
如此大額的虧損當中，自然不乏對各類豪華客機的養護費用，每一架A380-800的維護費用高達五千萬一年，而阿提哈德航空公司擁有十架A380！
哪怕是京城國際機場，也不是時時刻刻都能看到A380這樣的大家伙，所以當印著阿提哈德logo的大飛機出現在停機坪的時候，吸引了不少候機廳內游客的目光。
眾人紛紛猜測，這架龐然大物要飛向哪里。
然而，就在游客眾說紛紜之時，忽然看到地勤人員運送了一架登機梯到A380旁邊，艙門也在這一時刻打開。
當登機梯和艙門對接好之后，一輛十分豪華的奔馳商務車出現在飛機旁，停穩之后司機趕忙下車，飛快的打開車門，恭敬的做了一個請的手勢。
“如果我沒有看錯，那幾人是準備登機嗎？”
“沒錯，我艸，難道說這幾人包下了一架A380，有點奢侈啊……”
“特么的，你管這個叫有點奢侈？而且……我覺得不是這幾個人包下的飛機，而是其中一人！”
當石易寧帶著秘書和保鏢出現在飛機旁，自然而然引起了候機廳內人們的議論。
包機出行可以說是頂級富豪的標配，但親眼見到的時候并不多，何況還是如此霸氣的A380，更是讓無數人心馳神往。
眼睛好的甚至可以看清楚登機的幾人分別是什么身份……
一位老板緩步走上登機梯，前面一位保鏢打頭陣探明情況，身后跟著一位身材不錯的美女想必是助理、秘書之流，看不清長相但想來不會差，最后還有一位保鏢壓陣。
沒有行李？